台灣人在北海道雪地開車本就是高危險駕駛,租用速霸陸品牌的全時四輪驅動車只是勉強安全些其它非鎖定式四驅都很危險了更何況未受過雪地行車訓練或offroad四驅玩家,更不能體會行駛中瀕臨打滑極限的點只能說祝好走。。。。。。
每次看到這種新聞就覺得傷心。奉勸各位大大冬天去會下雪的國家,儘量不要自己開車。因為下雪不等於下雨,跟國內高山下雪的情況也差很多。小弟在美國北邊的州住過兩年,在下雪的時候,戶外溫度都低於零度,雪經過車壓會變成水,遇冷就變成冰。冰就會讓你的輪胎打滑。所以美國都會區的主要幹道就會有灑鹽車或鏟雪車出來除,但相間小道除的頻率就會少很多。問題就在這,因為你是臨時去玩,參訪的點又多是偏遠風景區,所以你不會知道哪些路有灑過鹽、有鏟過雪,所以打滑的機率很高,這些情節就像電影演的,每年冬季即使是美國人也會發生滑出路外的狀況。所以奉勸各位真的不要在路況不熟地區的冬天自己開車。但是到了夏天,雖然沒雪,但晚上還會有烏龜、野鹿及其他動物闖入,真的狀況蠻多的,還是要小心。至於新聞報導裝雪鏈或雪胎,或許是日本特殊規定,在美國,誰會裝雪胎,裝了到夏天又要換夏胎嗎?還裝鐵鍊勒,真是......不予置評。就像前面大大講的,都是選四季胎,除非你有特殊需要。願逝者安息。
danyshih wrote:日本應該全車系有ESP+6SRS吧? 如果是陽春等級,可能沒有ESP+6SRS在日本通常最陽春等級都是配鐵圈,從照片看後輪的確很像鐵圈,又加上沒看到氣囊爆開通常側邊撞擊的感應器有三個,其中一個在B柱下方,約安全帶下鎖點附近一個在後座椅子下方,另一個在前葉子板下方依照片來看,撞成這樣,感應器早就動作了推測這台車應該沒有配備側邊氣囊及氣簾
markross wrote:如果是陽春等級,可能沒有ESP+6SRS在日本通常最陽春等級都是配鐵圈,從照片看後輪的確很像鐵圈,又加上沒看到氣囊爆開...(恕刪) 的確更正一下剛剛查了規格北海道使用的4WD款,氣簾是選配DSC則沒有。所以台灣受日本的薰陶還真深呀.......