annyning0720 wrote:
頂級版如果有電動滑門...(恕刪)


頂級版一直都有電動滑門喔

antiver wrote:
感覺最該改的就是動力...(恕刪)


如果是這樣的話,好是很好,但是價位呢?一定往上不少啊

小改款??...至少也要等與日本一樣才下手...
SKYACTIV 2.0
6速自排......
對上一層深表同意,雖然很喜歡,但臺灣馬自達總把台灣人當次等國民,引擎與變速箱就是不改跟日本一樣,等它改了在來買

TROY-TENG wrote:
對上一層深表同意,雖...(恕刪)


日本也只是小改款後才換上去

話說

當初馬五大改款 就直接引進跟日本同等級的引擎與五速自排變速箱(當時Wish大改款,TOYOTA還不諱言說因為實際測試CVT更耗油,所以沿用四速自排)
但馬五當時大改款

就直接引進"五速自排"

網民真是

笑話一推

話說

至少 Mazda 5旗艦款與日本同等級一樣擁有六安+DSC

而現在 Wish 旗艦款有六安嗎?
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

shzng01 wrote:
小改款??...至少...(恕刪)


如果說馬5我比較期待上2.5那顆節能引擎,2.0實在重拖
國產新馬五短期內至少明年2014以內不會換成SKYACTIV引擎與變速箱,所以大家才會安心購買。因為總不想買新車馬上就面臨改款吧。

反之,國產馬三因為明年非常有機會換上SKYACTIV引擎,所以現在不但要買馬三的人少,連現有的馬三車主都在考慮是否要提前出清,不然等確定要換上SKYACTIV引擎的消息出來後一定一大堆會想要出清換新款。

美規馬三在另一個主題有照片,有興趣的人可以去看看。

而新馬五的2014年款應該只是外觀上簡單的小改款,只要從今年2013年9月出廠的車都算是五期新馬五,行照上車型編號第一個字母代表不同等級的代號。

很多人說五期新馬五到底有多少人交車? 因為絕大多數的人都是下訂頂級旗艦版所以要等,但是也快了,11月份應會大量交車。

現在馬路上跑的五期新馬五大多不是頂級旗艦版的,所以車源無虞,像尊爵版的話,下訂後很快就可交車,從9月份開始就已經很多人的五期新馬五上路了。

由於大家都只專注於頂級旗艦並且交車期變長塞車,所以最近等級的改變將有助於想新購馬五的人藉由購買不同的等級來縮短交車期。
nanoitx wrote:
連現有的馬三車主都在考慮是否要提前出清

這是你推測的對吧?
我開一代目馬三,我不會因為有二代目、三代目馬三上市~~
而去把我車賣了。再來補上幾十萬換新款馬三。一樣只是代步。換車型車款到是有可能。
nanoitx wrote:只要從今年2013年9月出廠的車都算是五期新馬五,行照上車型編號第一個字母代表不同等級的代號。

2013/09以後生產的是五期車沒錯,但是,車商內部型號不是你說的那樣看。
2013/09/01以前叫做5UM5,每一台馬五都叫做5UM5。型號是內部稱號,對車主來說沒有特別意義。
例如:車身號碼C2600935U,看第三碼跟最後一碼。這台車是6U← 也就是旗艦款。
很多人說五期新馬五到底有多少人交車? 因為絕大多數的人都是下訂頂級旗艦版所以要等

旗艦款是要等沒錯,氣囊沒缺貨電動門沒缺貨。我也不懂在排啥或缺啥?怎旗艦沒車可交?
我這還欠好多台。將近十台!!!六月底排到現在都還沒拿到車.....
藉此我也想問!我想問大內長官們!你們在搞啥?叫我們賣車卻沒車交!?(我知你們早上會看文)
我不用賺錢養家嗎?沒有交車我那來的收入?車主跟我都很憤怒!(長官你要責難我?將心比心啦!)
我每天都被車主追著跑!你們只會回說沒車!?旗艦要綁頂級!搞屁!人家等一百多天!傻的!?

缺車、沒有交車的會上來打字,已經交車的就享受ing不會上來打字。那來的絕大多數買旗艦的說法?

你是馬五車主我是馬三車主。
我只就自己知道的正確的消息來打字。你可不認同,我完全認同你的看法。但是我說的是事實。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
駱駝 wrote:
這是你推測的對吧?
我開一代目馬三,我不會因為有二代目、三代目馬三上市~~
而去把我車賣了。再來補上幾十萬換新款馬三。一樣只是代步。換車型車款到是有可能。


在另一主題已稍微回答此問題。是在看新馬六車時從某業代口裏聊到的。但實際上應該不會有人特別為了換新馬三而立刻去換車吧! 應該是原本就有想換車念頭的人才會想等新馬三,若是不急著買車或換車的話。

駱駝 wrote:
2013/09以後生產的是五期車沒錯,但是,車商內部型號不是你說的那樣看。
2013/09/01以前叫做5UM5,每一台馬五都叫做5UM5。型號是內部稱號,對車主來說沒有特別意義。
例如:車身號碼C2600935U,看第三碼跟最後一碼。這台車是6U← 也就是旗艦款。


感謝指教,駱駝大您的資訊應該才是正解沒錯。小弟我只是當時隨口要問業代如何從行照看出是五期車還是四期車時,業代拿著我的五期車行照號碼教我如何從出廠是期與英文字去判斷,但是大概我只知道如何判斷我這款,其他像旗艦版是否也是如此,依駱駝大您這裏講的為準。


駱駝 wrote:
旗艦款是要等沒錯,氣囊沒缺貨電動門沒缺貨。我也不懂在排啥或缺啥?怎旗艦沒車可交?
我這還欠好多台。將近十台!!!六月底排到現在都還沒拿到車.....
藉此我也想問!我想問大內長官們!你們在搞啥?叫我們賣車卻沒車交!?(我知你們早上會看文)
我不用賺錢養家嗎?沒有交車我那來的收入?車主跟我都很憤怒!(長官你要責難我?將心比心啦!)
我每天都被車主追著跑!你們只會回說沒車!?旗艦要綁頂級!搞屁!人家等一百多天!傻的!?

缺車、沒有交車的會上來打字,已經交車的就享受ing不會上來打字。那來的絕大多數買旗艦的說法?

你是馬五車主我是馬三車主。
我只就自己知道的正確的消息來打字。你可不認同,我完全認同你的看法。但是我說的是事實。


駱駝大的資訊我不會不認同! 也完全可以理解若是一位業代已成交後但交沒車可交的心情。

所以很多業代都會建議車主可改買非旗艦版,不但自已可以當月有業績,也不讓車主等那麼久覺得怎麼會這樣? 消費者最大才對,拿錢買車卻要等這麼久? 業代對已下訂的車主也會很不好意思。

不過已經交車的人還是會上來打字呀! 您對這台車熟,所以已交車的人不論在使用上或是在油耗上的問題,上來打幾篇就會得到您的資訊正解,這些對現任車主都是莫大的幫助的啦!

11月開始應該就會大量交車了,所以也快了吧! 版上許多人不是講了,頂級旗艦值得等,排單排那麼久的聲音眾多,真的是因為大部份的人都是衝旗艦沒錯呀! 目前在10月份已下訂的車主,依照先來後到的順序交車,11月應可交出不少。10月間公布的車市銷量是9月份的成績,也是五期車第一個月的出貨數字,應該頂級旗艦出不到幾台,11月公布的會是10月份的成績,再過幾天就知道了。

等12月初網路公布的11月份車市銷售量的數字就應可以知道大家買頂級旗艦的比例為何,這時有興趣的車主可以從9月份的銷售數字一自行加總,就知道目前在路上跑的新五期馬五這幾個月下來各款的比例為何了。

CEFIROV648 wrote:
如果說馬5我比較期待上2.5那顆節能引擎,2.0實在重拖


me too
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