不解釋..
acceaaccea wrote:
那銷售數字應該就是已...(恕刪)
蠻想看看cx-5祡油跟新santa fe 的銷量會是如何的~

這兩台最常被拿來比較的!

gnt wrote:
CX-5 二月應該是...(恕刪)

其它車種不說,如果要選入門的車款,基本上Forester跟Tiguan會是我的選擇,畢竟CX-5 2.0汽油入門版的比起來,總體而言我覺得Forester & Tiguan會好上一點,一個動力小勝一些(又省稅金),一個有四驅,如果再跳到其它等級就難說了(價格因素),畢竟青菜蘿蔔各有喜好,各人對車和品牌沒任何徧見(只是不太喜歡Toyota&和泰),Mazda的車也是好車,我只買過馬三 2.0 5D的,個人覺得馬自達體系也不會差,車子開起來也算紮實。
我覺得Forester進來對CX-5的影響最大,再者馬自達就有前車之鑑了,CX-7、CX-9之前去保養時就有去看實車,老實說這兩台也不錯,空間也有,動力也有,就卡在油耗、排氣量和訂價,這兩台好我覺得也是好車,只不過消失在台灣很可惜。
算一算馬自達在台灣只剩馬三和馬五是國產的,其它車種都是進口的,售價方面真得蠻吃虧的。

hooks1010 wrote:
我覺得Forester進來對CX-5的影響最大


現在的休旅車買家, 就我了解, 買Tiguan和買CX-5的族群並不會一樣, 最起碼考量的範圍不會一樣, 所以並不會衝突, 被放在一起討論的大概就是下面三台
1. CX-5
2. Forester
3. New Santa Fe
以上三台車各有各的優點和缺點, 價錢級距也差不多, 也都是亞系車種, 所以被放在一起討論很自然.

也由於這三台優缺點剛好互補, 才會有比價比較空間, 有競爭才不會獨強, 這樣也不會馬路上都是一樣的車子在跑, 我覺的沒有什麼不好.

CX-5的空間是他的弱項, Forester的油耗是他的弱項, 而New Santa Fe的國產韓系車是他的弱項, 買車時如果比優點比不出來, 那就比一下缺點吧!!

找一台你能接受缺點的, 就是你的最佳拍檔!!

Smallbee wrote:
現在的休旅車買家, ...(恕刪)

不過我要選的話,New SantaFe我不會放在一起考慮吧,SantaFe的車子好像大了一號,有點徧向Luxgen U7那種車子的大小,跟CX-5差不多大小的應該是之前Tucson車系吧?我反而覺得Tiguan會比較剛好,不要買到用DSG的變速箱的車型就好了,我姐夫前一陣子有牽Tiguan 2.0TSi(非DSG的變速箱),整個車子的質感不錯,只不過空間就有點像Kuga or CX-5那樣小。

hooks1010 wrote:
同樣以進口SUV的身份來看,台灣可以選擇的車型蠻多的耶,
Mazda CX-5 2.0 2WD / 106.8W / 155hp、20.4kgm /6AT
Toyoya RAV4 2.0E 2WD / 86.9W / 146hp、19.1kgm /7CVT
Subaru Forester 2.0 4WD / 102W / 150hp、20.2kgm /6CVT
Mitsubishi ASX 1.8 2WD / 112.8W / 140hp、18kgm /6CVT
VW Tiguan 1.4 TSi 2WD / 113.8W / 160hp、24.5kgm /6DSG
Skoda Yeti 1.2 TSi 2WD / 94.8W / 105hp、17.9kgm /6DSC
Nissan Rouge 2.5SL 2WD / 99.9W / 170hp、24.2kgm /CVT...(恕刪)

上述車款
RAV4 2.0安全配備最差
但卻是賣最好的
台灣的畸形車市
看牌子在買車的

enjoymylife88 wrote:
上述車款RAV4 2...(恕刪)

在Toyota身上早就不只一台車的車系是這樣了,Altis、Vios、Yaris、Camry、Previa、RAV4(基本上就快是全車系了,Prius不算,因為油電它是獨佔市場)不是都在同個級距壓著別家車廠打?台灣車市真的有點不健康,不過話說回來,大家都要選殘值高的,不易壞的,有品牌口碑的也是人之常情啦,只能說其它家廠要往這兩個方向努力,才有機會吧,樂觀其成,選自已所愛的就好了。
這篇的比較

真是專業

讓小弟有些進入狀況了
今天才打電話去問,只得到三月份配車明細還沒下來的回答






小弟1/25訂車。。。

koenigsegg08 wrote:
這是最後確定的數字嗎...(恕刪)

不是rav4廢,
是年前交車潮過了好嗎!

那其他車不就比廢物還廢連渣都不如。

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