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如果要厚到能夠承受撞擊的話，一來車子變的非常重，二來造型很難做，三來輕輕撞一下，你維修費可能會瘋掉~~因為板不回來~~
而且加厚到那麼厚花的錢，跟產生的效果，只要花(舉例10分之1，實際上要算)在結構上就能達到更好的安全效果了
所以現在車廠把外皮用來做造型，盡量輕量，把安全交給結構，這樣才有最高效益~~
甚至~~subaru有發表一台"沒有外殼"的車身嗎，完全只有結構，可以自選外殼，以後改裝店賣的不是前後下巴側裙了，是整個車殼~~
在強調一次，並不是車殼厚度不會影響安全，而是投資在車殼上的效益，遠遠低於在結構上加強，而且也會造成造型及維修的不便。
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