CX-5電腦軟體改晶片~可以從175P變成215P?

不過Mazda的SKYACTIV技術是將柴油引擎輕量化,這是否代表引擎的強度已經弱化?還經得起增加40匹的改造嗎?
不懂開車技術,再多馬力也是枉然。
直線加速比人快幾秒,是有什麼好開心的?
少跟這種店家改了
這種店家要什麼技術沒什麼技術
全都是國外廠商在搞這些東西
這些店家根本就只是出人頭而已
技術方面的部分都不關他們的事情
頂多只會做些保養或是輕型改裝的部分
且一次弄不好的機率也很大
只要有問題回去
還是要等老外來解決
甚至還要看時間才有辦法幫你弄(留車)
因為國外時間跟台灣不同

至於說什麼原廠查不出來
那些話聽聽就好
店家為了賣東西
什麼話都敢說
你只要反問一句
等車出問題回原廠
如果被查出來源廠不保固要花錢時
他們要負責嗎!!!
嘿嘿...
你看有哪家敢答應你的

但是改車都有風險
要改沒人能改變你
但是改了後
就要有自己塗牛屎的心態
到時候就不要抱怨東西爛或是有的沒的
果然是個爛地方
個人經驗,vw 1.8T B55的換了罐頭晶片,從150變成240P真的很爽,為啥換車呢??變速箱扭力什麼器的,斷掉,換一顆變速箱,後也咎於車子年歲增加,換車!樓主自行斟酌,耗材可能提早下課的問題。

Smiggle wrote:
加 40匹馬力,應該...(恕刪)


不好意思 柴油沒有使用火星塞喔
當然可以,換電腦晶片確實是可以的,歐系車很早就在用這種方式,只是有沒有到40匹就不知道,基本上20匹一定會有
pchuang5168 wrote:
如果把引擎跟變速箱搞壞了,原廠一定可以查得出來;不要太相信廠商說原廠查不出來這種鬼話,人家車廠養這麼多工程師,就算台灣的查不出來,日本原廠也一定會派人來台灣查原因,所以如果是非原廠要動到引擎跟晶片程式的,還是過保固再玩比較好...


花錢改引擎變速箱晶片弄壞了,還要原廠保固查不出來(但是車主至少也要花時間),或過保固(自己花錢花時間)

這種改晶片你要去嗎?你的車子車廂外觀沒有變,只有開車時感覺良好一些或快一點罷了,風險卻是大多了。

我舉一個"價值工程"例子:
led燈管廠商來促銷,提兩年計畫(以t8燈管全年電費與新燈管全年電費的差額作保證),差額作為換裝工程材料費的50%-60%,而且要有達不到的逞罰條款(退錢),...所以這差額要2年後來檢驗再給錢,把工程的"價值"與廠商的信用利潤綁在一起。不是很好嗎?

所以提供大家想法,晶片改裝要有吸引大家的"價值"取向,不然永遠只有小眾市場。

**電腦超頻算改晶片的一種,是不是也聽過災情(主板燒毀...等)

lu0124 wrote:
說句老實話,除非是性...(恕刪)
大都渦輪車都可以,不過改完後0-100比原廠快2秒,這太厲害了!!
kage wrote:
大都渦輪車都可以,不...(恕刪)


6.8秒CX5 & 馬6柴油車真的改晶片會快那麼多嗎?!,也覺得太不可思議了。

BMW 320原廠的柴油馬力更大(184匹)改完晶片也没快那麼多
真要改過保後再改
要不然萬一引擎出問題,原廠可以說你改晶片不保固
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