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以全球戰略之姿在2014年洛杉磯車展發表的CX-3，其身形尺碼不僅是目前最熱門的都會小型Crossover，更在MAZDA新設計語彙以及各SKYACTIV科技挹注下，在日本市場開出銷售紅盤超乎原廠預期。而順著這股氣勢，美國市場也將在2015年夏季末導入CX-3，且原廠還特地日前公開當地實測的油耗成績，一展優勢強壓各銷售對手。
即便CX-3在美國還有幾個月才開賣，但MAZDA已經迫不及待在2015年6月公開EPA燃油額定經濟數據。美國MAZDA表示前輪驅動版本的CX-3具備14.9km/L高速油耗成績，就算是都會環境也有12.3km/L的表現。至於路面穿越性更強的i-ACTIV四輪傳動車型，則是為高速13.7km/L、都會11.5km/L（皆搭載2.0 SKYACTIV-G汽油引擎）。
為何美國MAZDA會如此興奮的原因在於，同為日系知名的都會Crossover車款的HONDA HR-V，其燃油經濟性也不過高速14.8km/L、都會11.8km/L（前輪驅動車型、CVT無段變速系統、1.8L引擎）而已，甚至在非複合動力車款中，CX-3的油耗數據更是名列前茅。因此在同等級距的各式車款中，CX-3可以提供消費者更實惠的產品。
目前CX-3在美國市場的銷售對手有，HONDA HR-V、MINI Cooper Countryman、CHEVROLET Trax BUICK Encore、NISSAN Juke、MITSUBISHI Outlander Sport、JEEP Renegade以及Fiat 500X等。而美國消費者最關心的價格制定上，美國MAZDA則還尚未公開，但相信原廠絕對會給CX-3一個非常有競爭力的售價。至於台灣方面則是預計在2015年第四季前導入，售價則可能會落在新台幣70-85萬之前。
油耗算贏了HR-V吧
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剛去跟新cx-5的firmware時候剛好遇到cx-3
進去看看也在外面跟sales試跑了一下
以他的尺寸來講其實後座不算小 我186後座頭部空間剛剛好沒頂到（大概差<1cm)
腳步的話要看前座而定 如果前面也是坐跟我身高的話的確會頂到 但反之則沒啥影響
外觀很正 比在網路上看圖還漂亮
雖然設計上有所謂的floating rooftop但其實後做視野還是不佳（跟cx-5一樣糟）
全系列配的blinkspot detection應該可以多多少少幫到一點
車內質感真的很好 大概是因為原料大量共用 質感說真的跟cx-5差不多一樣甚至跟馬六很像
暗紅軟皮包覆的panel有一點corolla的味道 唯一覺得詭異的是沒有中間扶手在等紅綠燈時忽然不知道手該放哪
路敢跟馬三hatch很類似 但是過彎時懸吊比較有感
當初就是在等這台跟新的cx-5但是實在等不下去了只好買cx-5
試開完的感想是：果然是台沒有讓人期待落空的好車 但是在開過cx-5之後實在回不去了...
以上
TAKERI wrote:
油耗數據出爐，MAZDA...(恕刪)
the velvet underground~*
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