7月 Mazda 3 銷售1,335輛 CX-5 銷售758輛

以進口車為主的馬自達
銷售量反而打敗了本田、福特



干波嵐 wrote:
我目前的車是馬六上...(恕刪)


我沒有魂動新世代的馬自達,但朋友有新世代柴馬六,我自己開上一代馬三(國產)!

我開過朋友的馬六也座過,跟國產的馬三去比較,我很肯定MIJ就是比MIT好~很~多~!

在高鐵站看過新馬3
造型炫,內裝質感優(有那麼點AUDI的Fu)
這個價位加上進口有國際機構的碰撞測試認證
誰都會心動吧

況且這代要變台客車的機率應該不大(跟速霸陸一樣,價位問題)
因為新一代台客車已經由Elantra接手
(上次中壢紅茶店搶女友事件,新聞畫面看到去聲援的全開舊馬3)

不過~馬3上一代側面很像CT200h
發現新一代連屁屁都很像CT200h了
開高速公路前面2~300公尺的馬3
常被我誤認是CT

Newman.Chen wrote:
CX5還是賣的很好...(恕刪)



因該是說進口休旅車 拿氣油版價錢真的不算貴 重點又漂亮
身為CX-5車主,樂見銷售量上升,但為何馬路上很難看到同學?(雖然不想停紅燈變車聚)

小弟主要在雙北出沒

midagenewsman wrote:
身為CX-5車主,...(恕刪)


幾乎每次去山上都會看到哩

去拉拉山、陽明山夢幻湖停車場、幾乎只要是去戶外

都至少看到一台
midagenewsman wrote:
身為CX-5車主,...(恕刪)

應該是說
在進口SUV車種中,CX5算賣的很好的
但還不至於好到在路上可以開同學會
看看神車RAV4賣2752那種一台比全Mazda車系加總還多的台數應該就能理解
其實M廠在日本的市佔率也是在雙田跟Nissan後面,小贏Subaru一些些
跟台灣的日系車種排名幾乎一樣

CX5的本質真的不錯,除了前面那塊玻璃可以挑毛病之外,其他的真的都很讚
Mazda加油

銷量繼續提升

最好威脅到龍頭

這樣T才會放上更多安全配備
sunhuang wrote: 重點是價錢....


價錢當然是原因,

不過如果把進口車的維修成本折算回來,價格實際上不怎麼有優勢。

j251413 wrote:
不管MIJ還是MIC...(恕刪)


MIJ 是我選新馬3的最主要因素之一......

其他因素還有...魂動外觀.主被動安全......
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!