CP值最爆表的改裝! MX-5底盤定位山道實戰心得分享

H大那麼有耐心教大家,好感動
五分奉上 AGAIN

每次定位時(其實也不過二次)
老闆都會跟我說某某角度比較偏哦,要不要調一下?(也是用百世霸).
我看看輪胎都沒有吃胎的狀態
車子開起來也很順手
所以都會跟老闆說,沒關係不用調
至今也沒去注意到,到底是什麼角度比較偏(混)
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aaaomc wrote:
H大那麼有耐心教大家,好感動
五分奉上 AGAIN
每次定位時(其實也不過二次)
老闆都會跟我說某某角度比較偏哦,要不要調一下?(也是用百世霸).
我看看輪胎都沒有吃胎的狀態
車子開起來也很順手
所以都會跟老闆說,沒關係不用調
至今也沒去注意到,到底是什麼角度比較偏(混)


哈哈, 其實一般店家都會依照定位儀器裡面內建的原廠資料參數來做定位
定位的目的在查看你的數值是否偏離原廠數值太遠
一般定位以行車穩定, 輪胎壽命為考量, 本篇的介紹是專注在操控性能提升上
比較適合熱血玩家參考, 所以不見得是一樣的取向喔~!
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

henrylai21 wrote:
其實說到改車, 這...(恕刪)


越玩越精了

值得參考的好文
很棒,定位做得好,真的會順非常多,超有感,一次上癮

更不用說,依你功能性去做,反正本來就要做的事,為何不把它做得更好
Hummi bluetooth speaker
大大你好
小弟是二代馬六
如果想於行車過彎、高速行駛
是應該把前、後輪的角度做大一點嗎
解說的超清楚,拍照技術也很棒
千島湖那張我喜歡

Seven葛格 wrote:
大大你好
小弟是二代馬六
如果想於行車過彎、高速行駛
是應該把前、後輪的角度做大一點嗎


有在跑山路的話, camber做大一點準沒錯(2度以內,但一般原廠車很難做到這麼多)
有時候需要更換一些零件才能做出角度
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

懿奇出遊 wrote:
解說的超清楚,拍照技術也很棒
千島湖那張我喜歡


感謝支持~!
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
好文好文,增長見聞,讚!
建議把11樓12樓的圖也增加到主文,讓更多人能看懂
又學習到一課了
感謝H大的分享
想請問有沒有推薦的網站可以更深入了解這方面的知識呢?!
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