IMPREZA VS. 馬3 近期選購請益

laiway

1269分

21樓

laiway

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文章編號：63749445

henry198452 wrote:
小弟最近終於要準備...(恕刪)

就看你要馬力還是安全

馬力看帳面也知道是馬川勝
安全則是有AWD的軟鯊勝

AWD請把它視為安全配備一種...
跟什們爬坡絕對沒關係..

下雨天是你全家人的安全感

至於外觀這個太主觀了...
每個人都不同

基本上兩台車安全配備都算很好了
只是Subaru多了AWD
2.0Na 跟 1.6Na 絕對沒有差很多(在市區你根本開不到)
除非是渦輪
差的是變速箱...
馬自達的變速箱反應讓這台車更有速度感
速霸陸的CVT就算了吧..而且沒手排模式沒換檔撥片,
你想靠自己調整都不行(如果可以切手排 1.6絕對夠用,靠自己技術就行了)

如果軟鯊有換檔撥片就好了, 有的話我會建議你選軟鯊, 畢竟新底盤大改款...
但是他沒有...

dusauto

13分

22樓

dusauto

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文章編號：63749492

hwihwi wrote:
你說wrx 或是sti...(恕刪)

同意你的說法我1.2的小發財就很強了

hughkk

4123分

23樓

hughkk

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文章編號：63750239

laiway wrote:
2.0Na 跟 1.6Na 絕對沒有差很多(在市區你根本開不到)

2.0na跟1.6na絕對差很多
除非你真的就只在市區開，都不出遊
否則免不了要爬坡
如果上過武嶺通常都有深刻的體會
從遊客中心要開回武嶺亭那一段是很多na車的罩門
尤其是小排氣量的na車
civic 8或9，有140~155匹馬力，在爬這段時都爬得氣喘虛虛了
我不太相信impreza 1.6na的動力會「夠用」
尤其是你買這車還是要載全家人用的，如果滿載之後爬坡
龜速爬坡的情形是很有機會遇到的
（看到前面沒車，後面卻被自己的龜速塞了一大排，那種感覺真的不太好受）

mazda3是全新的缸內直噴引擎，動力不敢說頂尖
至少在2.0na這個級距絕對算是個模範生
國產車價買到進口車的品質和後勤
還沒上市就接到破千張的訂單絕非浪得虛名

另外在四輪傳動方面，我是認為大馬力搭配四輪傳動效果才會明顯
像impreza 1.6na這種動力，加上四輪傳動系統
不過是徒增油耗的累贅罷了
近年來的新車都有esp、tcs之類的主動式安全輔助
四輪傳動也許在過彎穩定性上有一些優勢，但不是那麼必要

從務實面考量，我個人比較推mazda3

aaaomc

3370分

24樓

aaaomc

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hughkk wrote:
如果上過武嶺通常都有深刻的體會
從遊客中心要開回武嶺亭那一段是很多na車的罩門
尤其是小排氣量的na車
civic 8或9，有140~155匹馬力，在爬這段時都爬得氣喘虛虛了
我不太相信impreza 1.6na的動力會「夠用」
尤其是你買這車還是要載全家人用的，如果滿載之後爬坡
龜速爬坡的情形是很有機會遇到的
（看到前面沒車，後面卻被自己的龜速塞了一大排，那種感覺真的不太好受）(恕刪)

我開1.5小NA
我的經驗是
出沒在合歡山武嶺一帶的小龜龜
幾乎都是排氣量比我大,馬力多我40~50匹的車
如果是台中~花蓮就更不用說了

小NA的缺點不是容易當路隊長,而是超車比較辛苦.

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

1Z345

1分

25樓

1Z345

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聰明萬用詞 wrote:
鍵盤上一堆人說動力不...(恕刪)

哈哈
看了某位大大的回覆
真是好傳統的思維

不知道是否是路隊長一族～～～～

DaniPedrosa

18分

26樓

DaniPedrosa

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文章編號：63751656

Impreza+1
有全新底盤/外觀搭配AWD的跟安全跟穩定
空間 & 底盤是沒有辦法改變的光這點馬3就可以淘汰了..
動力方面, 真的敢開1.6NA也可以很快..

而且才發售路上就看到在跑實車很漂亮!!

kshs780968

151分

27樓

kshs780968

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文章編號：63751968

真的
早上在國1湖口路段
就有一台新的硬皮鯊刷了過去
我開100左右還沒看清楚車牌就不見了......

DaniPedrosa wrote:
動力方面, 真的敢開1.6NA也可以很快...(恕刪)

わが修練の成果を見せてやろう… いくぞッ！！　神鳴明王剣ッ！！

laiway

1269分

28樓

laiway

個人積分：1269分

文章編號：63752588

hughkk wrote:
2.0na跟1.6na...(恕刪)

mazda3的新引擎跟變速箱(變速箱已經可以媲美雙離合器變速箱)
優秀大家都知道..

Subaru的NA引擎跟CVT變速箱要跟他比本來就是輸慘了
Subaru的Turbo才有辦法比

至於你講到務實面
請問一年會有幾次去武嶺?
你講的算是書到用時方恨少
如果需要用時有就好了

但平常日常生活的實用性卻不是必要的
不過超車時有馬力卻是有用的,
這是安全面非務實面

另外四輪傳動, 前面已經講了Subaru的AWD絕對跟動力扯不上邊
Subaru的AWD不是讓你爬坡用的, 不用幻想有AWD就會有大馬力, 是增加行路穩動性用的
Subaru AWD非單純四輪傳動

esp、tcs之類的主動式安全輔助都只有在遇到狀況時才會做動
但Subaru AWD卻是全時四驅, 也就是時時刻刻在使用, 不會有前後輪動力 100:0 的情況
可以google一下 Subaru AWD跟他牌AWD有何不同
缺點就是耗油

所以我覺得最佳的實用性, 反而是Mazda新引擎的油耗
以他的動力還能有這樣油耗表現的確值得推薦