迷路人甲 wrote:當然是機械比較可靠呀...(恕刪) 完全沒電時,你也沒電可以釋放刹車,此時也是在刹車,机械卡榫卡住刹車的,要開時没電也發不動,他設計理念一定 故障仍然安全,保險公司比你怕的說白了就是用馬達拉鋼繩而已,比人有力量,女生用才會優雅,不然男性拉後,双手一直拉不起來能看嗎?
科技在進步,人腦可也要跟上呀我始終相信大約90%的人類都是庸才,所以我們現在想到的問題,坐在研發室的聰明人早在幾年前就想到,及克服/模擬各種解決之道就如同工作上絕大多數的問題是我們不知去哪找答案,而不是這問題無法解決
弱弱的問,第三選項,腳踩式駐車可以嗎?也很美觀,唯一缺點,上坡起步會比較手忙腳亂。不過就算上坡也很少用到,因為車子本身就比較不會往下滑。補充:電子煞車,我遇過放不掉的(甚麼方法都試過,除了把電腦短路),一路臭到原廠,說...XX故障保固內(三個月新車),免費維修,不過必須留車.......XX牌的進口車,從此信心全無。
"坐在研發室的聰明人早在幾年前就想到,及克服/模擬各種解決之道"哈哈如果坐在辦公室就可開發出安全的系統, 那我很高興有人拿自己全家人的安全去做測試!沒聽過, 軟體,硬體會有Bug? 垃圾進, 垃圾出...?哪個車廠敢保證100% 沒問題?如果是這樣, 先進國家就不會有檸檬車法案與強制招回罰錢.只有台灣人樂意當實驗品, 被實驗與欺負.
其實...小弟之前有發言過...傳統手煞車,是安全的最後一道防線....因為他是拉鋼纜的....一:個人以前在南橫,抛錨(註:雷諾19,化油器)...有好心人當拖車,小弟當被拖車.......沒動力,腳踩沒啥煞車....下坡,手煞車是機械式、漸進式...發揮極大功能....二:也是雷諾19,下坡,在泰山收費站前...熄火(發電機掛了)...下坡,手煞車是機械式、漸進式...發揮極大功能,又幫小弟安全停靠...三:...現在常有暴衝?過彎煞不住??....其實傳統手煞車可以用...或許可以減輕嚴重性...(個人沒經驗)四:(註)..當時是5年內的車...PS:海軍有項操演"舵機故障"...就是要用人力,操作方向舵...小弟以為:傳統機械式手煞車不錯...但是:電子式手煞車,也智慧化...抛錨上拖車,也有其方便性...
nothing_f wrote:"坐在研發室的聰明人...(恕刪) 飛機也沒保證不會掉下來,可是坐的是有錢人居多吧!,就像樂透了,會中的,不保證會中,好幾百代會中一次,也要天天買 才有機會, 樂透 何時輪到我中, 樂透 想中都很難保險公司給你保,他都不怕了以前是高級進口車才有電子煞車, 有錢人都不怕了, 那你一定是有錢人中的 有錢人