幫高調啊!推推~~
祝活動順利、平安並爭取到應有的權利
不過每次很多車廠都學不乖,都要這樣鬧上新聞才肯罷休
http://whenwhere.pixnet.net/blog 歡迎來我的部落格參觀喔
這顆獲獎的引擎讓頒獎的單位臉腫腫的了

superpig11 wrote:
這顆獲獎的引擎讓頒獎的單位臉腫腫的了

他們臉從來沒有腫過
早先VW 1.4TSI雙增壓引擎也是問題一堆, 而且還連年獲獎
Mazda的車不論是外型、價格還是配備其實都還蠻不錯的
但看看版上一堆問題大樓
這樣的後勤後妥善率會把一堆原本想買車的人嚇跑的啦
Mazda要再多多加油了
沒錯 至少他有點回應了 公告可以免費檢修
但是等等,自己賣出的東西有問題免費修好不是基本的嗎?
重點是要找出問題解決他吧
不是出問題再來修理
攸關車用安全不該是這樣
當你里程數破十萬成為高危險群的時候,你還願意開著這台車通勤或是假日載一家老小出遊嗎??

里程9萬的柴馬六車主路過

Leon101 wrote:
這件事情最近真的很火熱,不過我看8/30馬自達不是已經發布公告,將免費進行檢修?
故即日起凡搭載2.2L柴油引擎之車輛發生引擎水溫過高或冷卻系統副水箱滿溢狀況(排除任何撞擊、行車意外或車輛改裝),不論車輛是否仍在保固期內,台灣馬自達將免費進行檢修,並蒐集相關資訊與零件以利研判成因。
最後結尾那句"不排除更大動作"感覺氣勢弱很多

應該寫說"即將開始串聯車主們進行大規模抗爭"

alffu wrote:
請問在車廠工作的技...(恕刪)


Head Gasket不能算是耗材

他基本上只在你開Cylinder Head的時候必須換掉
(有些廠如老墨的可能會留下來繼續用)

不然除非過熱會燒燬外, 一般不是那麼常換

商用柴油機這個東西是包含在大修包裡面的
馬自達的公告宛如推銷的話術
只要你投資某某商品,在你100歲時保證能領多少紅利
完全無對症下藥的感覺,感覺只想敷衍。
原廠的處理方式可惜了,不然我覺得這台我也蠻喜歡的。
我也是二柴車主,cx 3也是同顆引擎唷
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