在他版大推"四傳在台灣大多數路面無用論"的某大在M版怎麼沒有火力全開呢?您的老E46重量只有1.4噸左右,和CX9兩噸重的車重差太多了,如果再加上人員滿載七人的話,又比小轎車的五人至少重上80-100公斤,愈重脫困能力愈差,且露營地點各式各樣,如果預算許可的話,還是建議上AWD。
老酒祥 wrote:在他版大推'四傳在...(恕刪) 你沒看到我第一頁寫的沒必要嗎?一視同仁(另外我是主張用途不大,不是無用,兩字差很多)張學良故居後面根本沒養護的山路..路華須要升高氣壓避震,路上全都是坑洞的路(還是閃不掉的大坑),我這台改18吋扁胎的都上了,尾巴段私人鋪的水泥路也是一檔油門一敗衝上去cx9的馬力扭力大我更多E46馬力143扭力20CX9馬力230扭力42.8重量卻沒差一倍囧基本上沒要玩泥巴野營,沒要跑力行產業道路,台灣的一般營區2WD夠了
leo8678 wrote:已經訂了CX9 2WD...(恕刪) 當年我年紀小,開MAZDA TRIBUTE 3.0 4WD他有AUTO 4WD跟鎖中差4WD我開去二子山/比魯/精英/泛泛/石門溪野溪溯溪+泡野湯屏東九棚大沙漠飆砂所以說樓主還要小看MAZDA嗎?當然叔叔我有練過的-關西教練場去超過30次,連麥當勞購餐車道都上去過後來換正統加力箱吉普車就不提了
露營區的路是能多爛?全台最爛路的指標 力行產業道路下圖這台車是力行產業道路裡居民的日用車確確實實在力行產業道路上拍到的(翠巒派出所附近)這種骨董前驅車都能在力行開了,2018新世代各種高科技上身的休旅車會沒辦法?如果技術差成這樣 AWD的也就不了你好嗎....