kenji4231 wrote:
我倒是沒看過那種高...(恕刪)


Smart fortwo,forfour 新款 453 即無實體按鍵,胎壓不足會以燈號警示,充氣回正常胎壓後行駛一小段路,警示燈號即熄滅。
通常這一類的胎壓偵測是以四輪轉速作偵測,而不是實際測量胎壓。

morihuman wrote:
說明書都不看的嗎?...(恕刪)


整本MX-5車主手冊可以免費宅配寄給你借你看喔

看看馬自達原廠如何鬧笑話





yuzo wrote:
整本MX-5車主手...(恕刪)


http://www.mazda.ca/en/digital-owners-manual/2018/mx-5/contents/05120200.html

加拿大版的倒是滿清楚的
沒有設定鈕怎麼重設胎壓?尤其是剛保養完或換胎後,胎壓肯定不一樣。

yuzo wrote:
2018年5月初交車...(恕刪)


V40 也沒有胎壓偵測器,只有胎壓低於32會提醒。
沒錯!現在多了盲塞TPMS,所以沒氣時直接告警,把氣壓充到指定值燈號就會熄滅了






千錯萬錯
都是別人的錯啦!


說明書有看?我笑了🙄️


說明書表示哭哭🤔

morihuman wrote:
千錯萬錯都是別人的...(恕刪)


貼了一堆車主手冊的內文
手邊剛好也有一本

如果仔細詳閱內文一定能發現

如果是經費及時間充足.....
因為手冊內一直提到授權經銷商.....

但若臨時發生爆胎或至一般輪胎行更換或維護輪胎
又或是誤判警示時

一顆簡單胎壓重置按鈕
應該比內容提到的自行更換輪胎時步驟1.2.3
先等15分鐘,再開車10分鐘.....
若燈號還是異常時就要回原廠.....
來的方便吧

照這個邏輯
有胎壓重置按鈕的2016年式的車.....







yuzo wrote:
貼了一堆車主手冊的內...(恕刪)


就跟你說輪內式的不用重設按鈕
腦筋打結?
第一次看到這麼想要低階配備的人
當遇到換車胎或胎壓警示燈號異常亮起時


高階高端的企業主大老闆
時間很多也不用在乎便利性
可能不用親自動手
有專人幫忙靜置等待15分鐘然後再以時速25公里以上試開10分鐘
企業主大老闆在悠閒的等待30分鐘後
再來確認胎壓警示燈號是否正常/異常


低階低端的平民百姓
講究的是時效與便利
一顆重置按鈕按下可能不用5秒
就能確認胎壓警示燈號是否正常/異常


題外話
如果車子是屬輪內式胎壓偵測
但也有配備胎壓重置功能的
該算是高端還是低階?(舉例照片取用於Mobile01)


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