【國內新訊】2019年式Mazda 3開始接單,編成調整並新增MRCC與SCBS-F!


joewang2003 wrote:
代表阿泰也不會在Auris...(恕刪)

Auris確實沒給
老大哥的LSS+都是半套了 小老弟怎麼可能全套
joewang2003 wrote:
代表阿泰也不會在Au...(恕刪)

日本本地Mazda3 MRCC 本來就不是全速域 所以台版mazda3沒全速域是可以理解的。
倒是Auris Tss 2.0在日本是有全速域的 經和泰之手果然就被閹割了。
看來和泰還是那熟悉的和泰
怎麼輪胎沒列上去了?難道有變?

joewang2003 wrote:
代表阿泰也不會在Auris上給全速域ACC
這次兩款車的編成最少給了SCBS-F, 也是被 Auris搭載 TSS 2.0給逼得(恕刪)


當初CX-5的全速域不也是被逼出來的嗎?? 商人就在商言商了。
全速域幾乎各家都有了,他阿泰老人家到現在不給就是不給,神A、神R、神Y還不是熱賣,能怎樣?
尊榮進化版可以買阿 除了SCBS-F之外

LED頭尾燈.LED日行燈.自動電子防眩後視鏡 都下放了

平常少上高速公路或覺得不需要MRCC的真的可以考慮

反正沒全速域 要全速域我可能考慮CX3

果然有競爭有進步 列入年底購車考慮

瓊斯 wrote:
台灣馬自達今日推出...(恕刪)

有競爭有進步!
要那種五秒鐘就會解除的全速域要幹嘛?一解除,你還不是得操作讓它啟動,在臺灣很會塞車的路段,使用那個不會比較輕鬆。你專注力依然放在前方,一樣得踩油門/按按鍵操作,只是少了踩煞車這動作。
我不認為有了全速域的ACC,遇到塞車時,精神可以比沒有全速域的ACC很好。
畢竟ACC功效,主要是減輕駕駛員在長時間保持高速行駛狀態下,稍微舒緩精神疲勞。如果連低速都精神不好,真的是建議不要開車上路或到休息站歇息。
danny750325 wrote:
要那種五秒鐘就會解除...(恕刪)

沒用過的又+1了
規格表上還是SKYAVTIVE G ?? 不是X??
molacosa wrote:
規格表上還是SKYA...(恕刪)

X等正19年式再說吧
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!