正2019年款CX-5. 美國開賣了..

189分

21樓

個人積分：189分

文章編號：70926199

看美國沒賣柴油所以不敢碰的+1

我有16跟18年的CX3 前者已脫手
我忘了16年的有沒有GVC 好像沒有
我只知道19年式的防傾桿變細
但整體過彎的質感真的好很多

話說現在這一代的GVC不就會對單邊的動力輸出進行介入控制嗎？
再說一個單邊煞車控制意義在哪裡？
這個問題我有點搞不清楚
是介入性比較高嗎？

hs82

5477分

22樓

hs82

個人積分：5477分

文章編號：70926494

luegg77888 wrote:
看美國沒賣柴油所以...(恕刪)

單邊煞車控制簡單說就是電子限滑差速系統(LSD)
用ABS系統下去控制的，其實現在有很多品牌都有這個功能

joewang2003

1623分

樓主

joewang2003

個人積分：1623分

文章編號：70926598

這一代的GVC 如果沒記錯最主要靠改變動力輸出
新一代在稍微大的中低速過彎或閃躲時將🈶️更多機回的輔以對向煞🚗輔助，與ESC在可能失控前才會緊急介入不同，GVC+ 將會以舒適為前題下更頻繁及溫和的介入

http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201810/181011c.html?_ga=2.141716850.1145573802.1539226360-92779874.1516439037

luegg77888 wrote:
看美國沒賣柴油所以不...(恕刪)

正2019年款CX-5. 美國開賣了..

小惡魔新聞台

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