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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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CX5 2.5沒T

冬天的熱帶魚

711分

21樓

冬天的熱帶魚

個人積分：711分

文章編號：71350273

如果新年式CX-5 2.5 NA引進
但配備補齊全
如HUD、BOSE、360度環景
全標配價格可能落在128萬左右
其實跟別廠牌車比較起來
也還是滿有競爭力的

241分

22樓

個人積分：241分

文章編號：71350355

威jimmy wrote:
剛剛得知的消息12...(恕刪)

我知道的消息是旗艦版要等明年新年是發表才會有了(消息來源是業務
不知道樓主的消息來源是哪裡呢？

190分

23樓

個人積分：190分

文章編號：71351675

可惜了馬自達那顆2.2D turbo引擎! 若沒有潮吹問題, 這顆引擎在動力及稅制上, 都是上上之選.

nick3779

489分

24樓

個人積分：489分

文章編號：71352277

依我之前在越南開了1年的Mazda 6 2.5的經驗來看，這2.5的引擎很省油，動力也算可接受、不軟，越踩越覺得過癮，1年差5000稅金，5年也才25000，基本上可忽略不計，若跟2.0價差在10萬內，很划算。

972分

25樓

個人積分：972分

文章編號：71352883

T被亂搞又要出水出油每天上來鬧要糖吃
明白台灣還是萬年舊引擎換殼最對味

KOTORE

747分

26樓

個人積分：747分

文章編號：71353043

用自然進氣引擎
因該也是為了妥善率吧

CX9可能因為車子太大的關係
不得不用2.5T引擎才拉的動吧

Cx5用2.5NA絕對是為了妥善率

要不然新年式裝X引擎
不是更適合台灣

絕對是最近風波太大決定走保守路線～～～
以上小弟客觀評估分析～～～

18743分

27樓

個人積分：18743分

文章編號：71354399

antiver wrote:
以日規款看 2.5NA...(恕刪)

2.5NA VS2.5T
油耗只大概差異1KM/L
但馬力差異40匹扭力差異17N.M
加上各車廠都是小排氣量渦輪化當道
所以目前台灣超過2399cc級距能賣得動的na車其實不多了

1623分

28樓

個人積分：1623分

文章編號：71363885

以2019美規來看只有2.5T 才會搭配AWD
2018之前CX5 全車系只有2.5NA 沒有2.5T，但是頂規有AWD, 台馬這次若引進2.5NA, 有AWD 的可能性不高

antiver

3279分

29樓

個人積分：3279分

文章編號：71364094

雖有左/右駕不同，但台馬轉進口後台版基本還是跟著日規走為主的，而目前CX5 2.5T在日規是有AWD的...

所以若台馬有想拉高CX5價級差別導入2.5的話，那也配置AWD的機會應該相對是不小的！

joewang2003 wrote:
以2019美規來看 ...(恕刪)

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