Mazda CX-5 25T AWD GT Premium 新年式試駕|最完美的版本莫過於此!

對本篇 Mazda CX-5 新年式 的看法:

百出頭萬SUV內裝質感第一一定是CX5
CX-5各代外觀看起來大同小異
車室空間是個硬傷
稅金也是
唯一能讓人會願意掏出錢的地方
就是比國產稍微好一些的內裝質感了
年輕有為 wrote:
引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:2,488c.c.
最大馬力:230hp/5,000rpm

.
這樣的引擎規格 AWD 動力 . 我不會列在購買清單內 . 想都不想要 .
後勤保修 也不是很便利 .
.
還有 C/P值更佳 . 更便宜更大馬力 2.0 250P AWD 車款 . 省 30多萬 . 稅金也少 .
01 自己都擁有過 .
優點:
質感:同級最佳內裝
安全:NCAP、IIHS都滿分
可靠:2.0NA+6AT耐操好養沒毛病
配備全滿:HUD,電動通風皮椅、BOSE、電尾門、LV2該給的都給了

缺點:
後座膝部空間夠用但比同級車小
2.0稅金比1.5T貴一級,2.5T貴二級
款式年份比較久一些
CX5 25T AWD GT Premium介紹的好帥好有質感
從外到內的整個檔次有提升到比較高的境界
2.5T真的很可惜,只是剛好多一點點的排氣量,就多一個級距的稅金,在台灣就是原罪,包括我,也不願意為了那多一點點的排氣量,而去買這台車。

不過以定價來說,馬自達真的有誠意了,日本進口車關稅本來就高了,卻已經將售價降至接近國產車的售價。

以我來說吧,現在是想換車沒錯,但我假日才開車,所以里程少,而且我這老車一開也就18年了,這代表我如果買2.5T少開車的情況下,如果每年都要為那多一點點的排氣量,多繳個18年稅金,自然也就不考慮了。

不過相對於「經常開車的人」,而且也「沒打算開很多年」,就會想換車的潛在消費者來說,2.5T還是值得購買的。
Dan328
18年的座駕為何?
馬自達就是賣內裝質感阿 屌打一堆國產SUV
對啊
只賣內裝
此次介紹的GT版本真的好帥啊,新年式把配備都補齊了,只能說好料滿滿非常值得入手的一台好車呢!
絕佳的安全性跟外型跟內裝質感的車型
性能也許不強但也絕對夠用
說真的這個價位幾乎是首選
至於很多人喜歡酸後座小...說真的親戚全家都男180女170也沒有嫌過擠...見仁見智嘍
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