也就是最早期的吧！？
當時業代說，快的話1年小改款、3年大改款，
結果，不到半年就加配備了，至今3年來，小改不斷
買來1年多，都到原廠保養，
結果有一天，引擎室總會不定時發出「嘰～」的聲音，
原廠找了約2個小時，不斷試車，
結論：皮帶鬆了，耗材，自費。
順便告訴我，經檢測，電瓶電力不足，充不會飽，有新款的電力較足，建議換，耗材，自費。
又過了一年多，在三歲生日左右，
下班時，天晴，車子曬了一天，
發動車，開窗，咦
，駕駛座的窗戶降不下來，沒反應。到原廠，原廠說：「馬達燒掉了，換新的加工錢，約3K多，要不要修？」
借故要問車主(我就是車主)，遁逃。
經介紹給民間保養廠找問題，
拆開後測試，沒找到問題，便裝回去了，咦
，好了。因為不好拆裝，酌收工錢200。
後，沒多久就會罷工一次，開門，用力關門，好了。
(研判馬達齒輪可能卡住了，不確定)
能撐多久就撐多久吧！
最近，我的引擎燈亮了，
很緊張，但對原廠的售後服務所費不貲，
想想還是先給民間的看一下好了，
結果，說需要插電腦，
但把車開去有電腦的保養廠，
就像小孩怕看牙醫一般，
引擎燈不亮了。
技師說：「燈亮，才查得出問題在哪；不亮，無法斷定。」
然後，冷不防的在上班途中，引擎燈亮、下班不亮……
下班後引擎燈亮，到保養廠，不亮……
目前，我還在與引擎燈奮戰中，
除了亮燈，也沒有其他異狀，
懷抱一顆忐忑不安，隨時可能顧路或有生命危險的心情，
開著我的愛車上下班。
所以，馬3真是一部好車……
,這週六要進廠檢查,順便在保固期內更換,
