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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【快報！】Mazda3新增入門版本車型

JJ303

40分

311樓

個人積分：40分

文章編號：54684903

雖然我也是安全控，但不覺得2顆球的新馬三有什麼好批的
入門款就是迎合台灣人購車習性的車型
擴大銷量，使新馬三車系維持合理的車價與保修費用
畢竟進口關稅重，台馬又不是慈善事業
至少，還能以80萬不到的售價買到高安全規格的2.0進口車
已屬難得

再說，入門版的馬三就算只剩2顆球
其安全性比起國產暢銷的Altis丶Sentra等車款仍有過之而無不及
而不到70萬的定價更顯出某些國產車廠的無良

所以真不知道有些鄉民在堅持什麼?!
明明還有2個等級是6SRS可選的呀!

3分

312樓

個人積分：3分

文章編號：54692699

這是因為累積兩個月的訂單，掛牌擠到一個月造成的。本月沒車可賣，掛牌剩下2xx台，平均起來一個月七百台的量，說穿了跟舊馬3時期差不多。再觀察幾個月就知道了，如果便宜安全牌可以持續賺，台馬也沒必要搞一個什麼爛二安的版本來破壞自己的安配高規格設定，出了這台車連全車系6安ESP的口號都得放棄，台馬還是要搞，那就說明了擁抱廣大的外型預算族群可能比較好賣。

如果現行車款配置就很好賣的，台馬應該是大大擴大進口配額打死其他車廠才是，怎麼會推出一款跟其他黑心車廠同流合汙的選項? 才二安的車不要說TSP+了，連TSP的資格都沒有。

jacob210 wrote:
並不會喔!先前版上一大堆人推新馬三訂價及安全配備很有誠意,結果一月份立刻衝到進口轎車第一名

99m06002

295分

313樓

個人積分：295分

文章編號：54696786

CEFIROV648 wrote:
如果把你說的那些配備...(恕刪)

其實神車賣的好，就只是因為他的牌子
跟氣囊幾顆或是安全配備一點關係都沒有啊挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

任何一台車掛上TOYOTA的牌子都可以賣得很好

639分

314樓

個人積分：639分

文章編號：54698217

之前ma3 4D是79.9起跳
基本上不如改買altis
畢竟稅金跟保修更划算
而且toyota的折扣都有七八萬起跳
但是加入69.9以後
就有可能吸收altis的客戶
不過還是要看兩個月後的掛牌數吧

54分

315樓

個人積分：54分

文章編號：54698583

twlucifer wrote:
之前ma3 4D是7...(恕刪)

預算型買家觀點:

神A競賽月空車折到6萬何來7、8萬?

但 mazda3 只折1.5萬稅金每年多5000

二手價差更多中型車2000稅金相較主流1800 一定吃虧

鄉民觀點:有這麼窮嗎? 2000稅金繳不起?差幾萬而已幹嘛不買馬3??

這才是事實

這個月掉到mazda3 200多台，可見之前是訂單累積的........

但civic、elentra、lancer、focus 這種消費群重疊的真的車廠一定緊張

jshin

613分

316樓

個人積分：613分

文章編號：54700528

不知道all new mazda2何時會引進，
買mazda3入門款可以考慮mazda2四門頂級，
跟mazda3頂級一樣有一堆配備。

參考影片：
1.ALL NEW MAZDA2
2.內裝參考

dahone

191分

317樓

個人積分：191分

文章編號：54701761

吳柏柏 wrote:
這個月掉到mazda3 200多台，可見之前是訂單累積的...........(恕刪)

你知道正2015年式的單累積多少，有多少人在等車嗎？

二月的掛牌數是2014年款剩下的，正15年沒車可交才會變這麼少，
15年的車這個月中才會開始交車，四月起正常供車，
到農曆七月前再來看每月掛牌數才會準。

653分

318樓

個人積分：653分

文章編號：54702282

這樣是好事

但也分析出國產車賺很大跟台灣人不重安全配備

不過希望不要再把ma6看成ma3了

已經常常被誤認了

車牌懸吊的位子不同哦

1114分

319樓

個人積分：1114分

文章編號：54705659

趴趴吳 wrote:
這樣是好事但也分析出...(恕刪)

被誤認也沒辦法啊

誰叫馬仔達設計偏偏要學凹底家族化設計偶也常常把a8看成a6 a6看長a4 orz

orz

NBHD0625

34分

320樓

個人積分：34分

文章編號：54722929

arlen0625 wrote:
我只是不解車商為何要...(恕刪)

你是只買得起69.9萬那款,然後又沒有6安在那邊不爽是嘛?要不然你開一家車廠70萬內全配阿

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