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babyfish0226 wrote:
如果這是汽車業的常態...(恕刪)
我想起以前我第一次找工作的時候 老闆說過一句話。
"每個行業都有其不合理的現象存在 只有多或少的差異 越是高度競爭或特化的產業越是這樣"
在台灣 你是可以不要鳥這些 但這些不合理狀況是市場競爭產生的 並不是業主都想這樣做。
除非環境與市場競爭態勢改變 否則這種狀況只會一直變花樣 很難談及有真正改善。
做生意是要賺錢的 殺頭生意有人做 賠錢生意沒有人做是個鐵則。
各營業所 各汽車廠牌都希望業務員們要努力展業 不想有人抱著混的心態來上班。
業務工作很現實 有業績就是有 沒有就是沒有。
如果員工沒有學經歷可以期待後續發展 又沒有實際表現 等於公司看不到這個人的價值 當然不會有好的待遇條件。
如果這行好死不死競爭程度很高 入行門檻卻不高 那一定待遇條件不是太好 也就需要戮力證明自己的價值。
要是在業主期待的範圍內做不出該有的業績 業主希望該員工要滾蛋的想法也是很多見。
汽車銷售業界這種常見的內部競爭狀況的確不能算是合理 但是事情也有其一體兩面。
如果這制度理論上讓人無法做的下去 那麼那些能生存下去 又能有收入的人是怎麼來的？
我覺得一個人是否適合吃該行飯很重要,
覺得不合理其實大可在還沒真的被該制度虐待之前就離職或大聲公佈出來 而不是試試看做了之後覺得自己真的不行才上來取暖。
這一行要求的就是銷售技巧 人脈經營 如果做得到當然很好 做不到只是代表不適合 但不等於沒有其他出路。
可是如果總在這行晃 做沒幾個月就離職 下一個同行當然對你特別戒懼 日後也就很有影響了。
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