有哪位車主~車馬五裝過引擎室拉桿

54271 wrote:
呵呵~報歉啦~~因為...(恕刪)


先聲明~~我錢不多........

你說的那些~~我只剩頭段沒改.......

還有~~我不會傻到去改渦輪.......

要渦輪~~~我去換車比較快~~懂嗎??

改渦輪~~你以為單改渦輪本體就好嗎???

電腦~周邊強化~~變速箱耐用度.........這都是問題........(尤其是傳動軸~~)

全台灣最速馬3..........有好幾台.....

就我知道MAZDA 3 MPS 台灣目前有3~4台.......
改MPS的也差不多~~~

曾經也有車友改渦輪~~~連ST都跑輸.......

所以~~~~我還差很遠呢..............

再來~~~我有說我要開快車嗎???
改車改面子??哪來的理論???
我改我自己開心~~~懂嗎???
hui.lee wrote:
你自己都說了,在台灣...(恕刪)


眼紅要當新郎官吧........

哈哈~~隨便猜猜的.......
r03030315 wrote:
不要浪費錢了..這個...(恕刪)


+1

很多人都適用嘴改車....
要穩??拉去全車點焊啦.....

但是馬五好好改還真是不錯看,但要運動的話,還是盡量不要挑有箱的車吧~~~~

馬五跟馬三操控應該差很大吧~~~
zike520 wrote:
+1很多人都適用嘴改...(恕刪)


你再說你自己阿???

改拉桿說是改裝飾用的~~~我第一次聽到.....
zike520 wrote:
+1很多人都適用嘴改...(恕刪)


但要運動的話,還是盡量不要挑有箱的車吧...........沒看過開箱仔的飄移嘛
一般街道用車誰要去點焊???
A New Driving Sensation
KGB1212 wrote:
你再說你自己阿???...(恕刪)


對阿!
我就是用嘴改車啊~~哈哈

我只是針對引擎室拉桿說而已啦,其他車下、車內的就看廠商怎麼開發囉,沒拉好板金拉裂的也有....

所以要提升車身剛性,好像防滾龍跟全車點和效果好像大點~~
要抑制車身側傾,前下拉後下拉,避震換一換,還有就是.....進彎速度別太快
zike520 wrote:
對阿!我就是用嘴改車...(恕刪)


一般用車會改防滾龍跟全車點嗎???
實在是無稽之談.......
好笑.....
KGB1212 wrote:
一般用車會改防滾龍跟...(恕刪)


因為你要的是車身剛性啊!所以才會說點焊與防滾龍....
話說回來,馬5裝防滾龍應該怪怪耶........

無稽之談應該稱不上啦,只是大才小用、殺雞用牛刀罷了~~~

如果大大說全車點焊跟加裝防滾籠對車身剛性的幫助是無稽之談....

又想到一個!

樓主可以加裝市面上的防側傾產品,防傾王之類的,好像也會有些許功效耶~~~
要減少側傾
方向還是以改避震or降低車身or防傾桿加強
來下手吧
原廠避震去改引擎室拉桿這種改裝順序真的很怪

引擎室拉桿能不拉就別拉了,前面的人說得也沒錯,都離防火牆那麼近了
無敵e小秉 wrote:
但要運動的話,還是盡...(恕刪)


也是啦~~~路上用的車點焊幹嘛?
是我太誇張啦,賠罪~~賠罪~~
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