tim929 wrote:
新馬5的出現的確為Mazda打了一劑強心針

不可否認這是一部好車


光是看到引擎就倒胃口了, 怎麼會是一部好車....???

tim929 wrote:
新馬5的出現的確為M...(恕刪)


那怎麼一堆人怪toyota強占超車道&開霧燈
如果大大是在FB上PO,小弟一定給你按讚
不論你怎麼說 反正我是退訂了

這種爛車商不要也罷
tim929 wrote:
是你搞錯了吧你引述的...(恕刪)

沒錯呀,我要講的就是那些業代所代表的就是那家公司,既然是代表公司當然不能把人跟產品作切割呀,除非M公司不賣車改做人力仲介!這也就是我之前引述那位出去哥對當事人嗆的話是一樣的道理.

tim929 wrote:
新馬5的出現的確為M...(恕刪)


重點不是『車』不好,而是在『服務』這塊....

被撻伐也是預料之內
馬自達的業務做成這樣
想買都難喔
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
出去!現在!
不是Mazda最新廣告代言
公司應該付廣告代言費
給脫衣哥和出去哥
並升到行銷經理一職
不然浪費台灣服務業人才
車子再怎麼好,也沒有好到讓人無視那種趕人出去的態度
有時候買東西並不是買物品的價值,或實用性

而是買人情跟談不談得來....銷售這門課,看來馬自達要
再幫業代加強一下
同意31
小弟開壹零年馬三2.0一年來感覺最差的就是那顆引擎
過一定轉速就會有奇怪的共鳴,跟本就像貨車
而且油耗不漂亮也不太會跑
其他內裝就不用講了,掉東西跟共振家常便飯

不要砲我是新車主怪東怪西
先前我開05年款在南部被偷,在某些不得以情況下又弄了一台10年
不然我根本不想再開台灣馬自達
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