RiPhaha wrote:還記得2年前去日本玩...(恕刪) 主要是怕路面結冰,一旦結冰,摩擦力=0只有釘爪的輪胎才能走冰面如果只有雪,使用雪胎就可以應付基本上,日本在冬季時,路上定時都會有一台水車灑鹽水及撒沙,路面結冰就可以獲得改善若路面積雪太厚,還是必須靠鏟雪車清
danyshih wrote:哀~~T牌168進口休旅還是兩球...........國產120萬油電4球........ 110萬以上沒有側氣簾的真的不多還有一台現代柴油山土匪fiesta進口車雖然沒有6srs,但是至少側氣囊是全尺寸的可以保護到前座頭部,如果後座不載人,是可以接受的可惜focus mk3 的側氣囊沒有延續此優良設計
biaggy wrote:沒6srs,esp直接刪掉100萬內就剩不到5台了(focus 5D tdci, luxgen S5 旗艦 ,civic 2.0 ,Ma5旗艦) 不知 skoda fabia 有算嗎??安全方面的介紹寫到 "4組環艙安全氣囊"但規格表全車系都有下面這三個:雙前座氣囊雙前座側邊氣囊前後座側邊頭部氣簾是否也算6srs??
1997 st204 wrote:http://www...(恕刪) 大家都不提車身安全性反而都說缺少氣囊問題如果今天是發生在TOYOTA的車子大家應該變成說10顆氣囊也沒救去看看MAZDA5的撞擊測試再來評論吧!!
frank1919 wrote:大家都不提車身安全性...(恕刪) 正確來說....這整棟樓本來就不該蓋起來....因為馬5本來就是輸家....遇上貨卡型砂石車.......不管是什麼車都很難逃悲慘的命運.....進口車也是一樣....車體強度不夠者....裡面的人一定............連進口車也是一樣...今天如果換成進口車....下場應該也不會好到哪裡去...之前...Toyota Surf也是被這種車的車斗掃到......(是鋼制的貨斗)結果....A柱砍斷....駕駛好像命危...(幾個月前而已)Luxgen樓上有人Po了.....只能說Luxgen在車身安全真的下了很大的功夫...要擋住這種貨卡車的力道真的很困難.....結論:開車在路上還是要小心.....安全是回家唯一的路....車子如果不夠安全....那就要練就一身好技術了.......
frank1919 wrote:大家都不提車身安全性反而都說缺少氣囊問題如果今天是發生在TOYOTA的車子大家應該變成說10顆氣囊也沒救去看看MAZDA5的撞擊測試再來評論吧!! 我看大多的人都就事論事在討論.不知道你自己酸toyota的車子是幹嘛?...有興趣 Mazda 5 找的到的撞擊測試在這. (很久以前的)http://twitter.yfrog.com/evmazda5z氣囊有沒有用? 有多少用處? 自己參考吧.今天會發生這麼慘的事,我相信應該不是安全氣囊的問題而已.應該是沒繫安全帶,要不然另一邊的兩個人怎麼也都掛了.R.I.P