清節氣門跟怠速馬達積碳的後遺症

catjo87

28174分

31樓

catjo87

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文章編號：48722440

你有沒有做電腦歸零???

通常清完節氣門，如果之前有積碳的話。

通常怠速會不穩，怠速會忽上忽下。自己拉轉~~

通常積碳越厚，拉的越嚴重~~~

如果是電子節氣門的話，通常只會用擦拭的~~

有做電腦歸零的話，在考慮其他方向~~

prepaid640

398分

32樓

prepaid640

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文章編號：48722903

L.D.S. wrote:
清積碳不一定要用藥水...(恕刪)

氫氧不是只能洗燃燒室?

我有洗過氫氧約40分車子狂冒白煙一直噴水= ="

老闆說這是正常的!!

洗完之後你會覺得油門變輕加速比較順暢!!

洗完後上路是真的加速順很多油門輕很多但是一樣沒力 = ="

我的馬三油門幾乎都要踩到快到底了他才會降檔才有加速感 = ="

感覺電腦超笨 = =" 反應超慢 = ="

還有一種是進氣之筏是嘛??

就是引擎前面的黑色一排管子!!

在網路上也看很多人的馬三那邊一拆下來裡面全都是積碳 = ="

我不懂那裏為啥會卡積碳??

crazymiyavi

2分

33樓

crazymiyavi

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文章編號：48723567

我是電子節氣門的而且好像都是發生在冷卻風扇啟動的時候
轉速調至5-600轉提速至800轉左右會發生抖動的情形

k1200020002000

54分

34樓

k1200020002000

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文章編號：48723764

因為引擎回收的油氣是通往節氣門..跟空氣混合準備做"環保"的撲滅油氣燃燒動作..
所以..進氣岐管..待速馬達..活塞上方..全部都會積碳

kti

1099分

35樓

kti

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文章編號：48724014

1.拆電瓶負極線
2.等候10到15分鐘
3.接上電瓶線
4.發動,關掉車上所有耗電設備....燈,音響,冷氣....點煙器上面插的ooxx
5.怠速運轉到水溫上來到正常溫度,等怠速穩定在700上下就可以收工了

請在通風良好處施作
廢氣會要人命的

djrex..

5分

36樓

djrex..

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文章編號：48725345

其實不要隨便清好...

常常一清..毛病就出來!

virage車主心痛的回憶!

marcoteng

15分

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marcoteng

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文章編號：48725379

十年沒買鞋 wrote:
我的車子04年的馬6...(恕刪)

怠速馬達青太乾淨了, 所以轉速會拉高,

我的馬六2.0第一批之前也是這樣,

原廠把我清的太乾淨結果轉速會下不來,

後來拆開上點潤滑油在怠速馬達就好了,

試試看吧

L.D.S.

47分

38樓

L.D.S.

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文章編號：48726767

prepaid640 wrote:
氫氧不是只能洗燃燒室?

是呀
所以我是寫清積碳
節氣門曾經用過超音波洗過
也不錯

Patrick.CK

0分

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Patrick.CK

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文章編號：48729589

我的2003年老lancer也是油門卡卡的，每次都要請保養廠清節氣門與怠速馬達，清完以後有改善但效果不大，尤其是早上冷車發動前都會卡住，發動前都要踩一踩油門踏板。

看保養廠師傅清潔節氣門，自己也學會如何清節氣門，才瞭解油門有分電子式與機械拉索式，拉索式末端有一捲簧，老車的捲簧表面積滿一層灰塵，表面電鍍層也沒新的那麼細緻與平滑，旋轉作動時總是會有阻力，不是很平順，後來發現油門踩踏時有時會卡住，並不是節氣門積碳，而是捲簧作動不順暢造成的。
如果大大你的也是拉索式的油門(電子式的就不知道了)，建議將捲簧擦乾淨以後，上一點黃油(噴灌式的)，踩踩油門讓黃油進入簧線與簧線之間潤滑，應該就會解決油門卡卡的問題，不過日後要常清潔捲簧與上黃油，因為黃油很容易黏灰塵。回報你