假設:
賣一輛五人座賺5萬,賣一輛七人座入門版賺10萬,賣一輛七人座最頂級版賺30萬.
廠商應該會希望大家都買最頂級版順便把低獲利的取消,為達成目的自然有許多策略.
綁在一起是最常見手法!
然後還有一推人免費幫忙宣傳,你說他們能不高興嗎!

瞬間突發狀況時為什麼第一時間不是緊急煞車而是閃避呢?
沒有安全駕駛觀念就算是給您最好的"穩定系統"一樣是枉然.
能救您一命的是"安全帶"與"安全駕駛的觀念".
氣曩與DSC只是輔助有當然很好,沒有的話也沒那麼不勘.

等你老經驗了,沉得住氣了,開車不在違規了,自然DSC有無已經不重要了.

601 wrote:
瞬間突發狀況時為什麼第一時間不是緊急煞車而是閃避呢?
沒有安全駕駛觀念就算是給您最好的"穩定系統"一樣是枉然.
能救您一命的是"安全帶"與"安全駕駛的觀念".
氣曩與DSC只是輔助有當然很好,沒有的話也沒那麼不勘.

等你老經驗了,沉得住氣了,開車不在違規了,自然DSC有無已經不重要了....(恕刪)


很多時候 開車沒有違規 也是會被撞

高速公路順順開 110 也沒有違規 前方有車輛突然打滑 或 突然要閃避不明物體
結果失控...
此時 DSC、ESP 就會配上用場

他有機會讓你不打滑 不會失控 不會再次撞上分隔島 或是 旁邊的車輛



而側邊氣簾 有機會讓您後座的家屬、朋友們頭顱不會直接碰撞到強硬的B柱或玻璃...
而救了家屬或親友的一命


有安全的駕駛觀念 , 不一定躲過人家來撞自己的安全守法觀念....

飛彈不長眼睛...有如同別人駕駛也不長眼睛~~
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
釐清自己需求比較重要,但對有些人卻像托屎連一樣困難
我會要DSC+6SRS+天窗+HID+倒車影像,電滑門可有可無,孩子都大了
新車可以開就好
我買最陽春的
共折13萬
自己需求 要 DSC 電滑門 6監視器 4年12萬KM
充手機  充 12 v 電池...... ,
6SRS氣囊 & 副座開關;
天窗 可有可無
多合一影音 可能另找他牌!
--------------------------------- --------------------
copy from http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=19&modelid=546
再整理

車型 Mazda5 售價(萬元) 牌照稅(元/年) 燃料費(元/年)
五人座尊榮型 72.5 @11,230 --- 6,210
七人座豪華型 78.9 @11,230 --- 6,210
七人座尊爵型 84.9 @11,230 --- 6,210 (6個氣囊 )
七人座頂級型 91.9 @11,230 --- 6,210 (6個氣囊 )
七人座頂級安全影音旗艦 98.9 @11,230 --- 6,210 ( DSC only + 6個氣囊 )

牌照稅 都 11,230元/年 ; 燃料費 都 6210 元/年;
--------------------------------
http://www.mazda.com.tw/cars/mazda5/specs--prices/ 規格配備表 - Mazda官方網站
DSC 只有 七人座頂級安全影音旗艦 有!

離題 --- 下 ,80多萬新台幣, 沒法有 DSC + 6個氣囊 ! 
車長, 倒車 監視器要2個吧 ! 尾門由上往下 , 及 後車牌 水平 各一,
倒車影像 不必 排在 "倒車黨" 才可看 ;
right / left / front  各一監視器, 較佳。。。。。

--------------------------
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2846742&p=11
#103
駱駝 PO
102/11以後
尊爵款、頂級款 也有6個氣囊(側面氣簾已經包涵在6個以內)
---------------------------
離題 --- 下 ,
只有 我很奇怪嗎 ? 為什麼 汽車 公司, 定義 款式名稱太….. “ 照顧”

五人座尊榮型 72.5萬新台幣  五人d
七人座豪華型 78.9萬新台幣  七人g
七人座尊爵型 84.9萬新台幣  七人j
七人座頂級型 91.9萬新台幣  七人top
七人座頂級安全影音旗艦 七人top safe av ( 7 tsav)

尊榮/豪華/尊爵 款式名稱……………..太難記, 考我建忘症 !
3款式, 豪華/尊爵/TOP , 好記 OK ;
5d  7g  7j  7t   7tsav ,5款式 好記吧!  
雖然開車不違規
但有時候性命是取決於遇到的三寶,
所以風險是由防衛駕駛,車子各項配備去分攤

601 wrote:
氣曩與DSC只是輔助有當然很好,沒有的話也沒那麼不勘.
等你老經驗了,沉得住氣了,開車不在違規了,自然DSC有無已經不重要了...(恕刪)
查價很容易
大部分會裝的配件單都很透明了
會裝的大概就日行燈
音響主機的等級
防盜速控
上鎖電動收折
拉桿
前雷達

大部分的業務都很有誠意
多賣一台是一台
有賺但不多
上列品項業務報價也是互有高低
價差不大個人可以接受
不會再去刁那幾百一千
對於不太熟相關訊息的人來說
先談總價再配件會比較容易接受

個人也覺得
入門跟尊爵最超值
電動滑門用到現在覺得還好
當然有的話比較方便行動不變得老人跟小人
但加裝據說很貴
預算夠直接攻頂旗艦
循跡系統還是很誘人
相較我上一台被酸翻的metrostar
主被動安全幾乎一樣
沒買到循跡有點可惜

對照批踢踢一堆號稱altis神單
同樣七十幾萬我買的是馬5
真是不知道該說是台灣人好騙還是....



NORM6363 wrote:
馬五頂級旗艦辦到好不...(恕刪)
頂級裡面最不想要的就是電動座椅
五年八年之後壞掉就一定得花大錢
上一台車12年的車就是這樣
上個月電動開始不時秀抖卡住
手殘按到調不回來..
害我像坐滑梯一樣頭頂車頂
看馬五的時候連業務也說電動方便但怕壞
手動真的安心耐用一點


swat933187 wrote:
我當初也是想買CP值...(恕刪)
實際去看車,還找不到可以折13萬的.
頂多折個5.6萬.

上班~上班~
我只能說看車歸看車,買車歸買車..看你要近的還是稍微跑遠一點
j020 wrote:
實際去看車,還找不到...(恕刪)
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