美國買的馬3還值得帶回台灣嗎?

你說的是馬3還是M3?

M3≠馬3
運回來要6x萬
賣掉假設賣個20萬好了
再補個50萬就有新車了
何必運回來呢
運回來維修部份也是個問題
一般會運的都是高價位的車 因為算下來會跟台灣買差不多甚至更便宜(或是買不到) 美國的平價車 基本上都會不划算
那就運回來八,也許這在台灣也不好買,都開習慣了就回來繼續開

會花這麼多錢買馬3,我猜只有兩個原因:

1.家裡有錢

2.真的很喜歡該款馬3

附加一點,能出國留學,家裡會沒有錢嗎?

不能用普通人的角度去猜有錢人的想法,沒什麼划不划算,喜歡就運回來

63萬也不過是他在美國一半的生活費而已........

最後.....還是一句話,喜歡就運回來......

如果車主不在意錢,那就運回來吧。
晴芹 wrote:
我美國的好友下月研究...(恕刪)

e-tron wrote:
我以為是M3咧......(恕刪)


標題就打馬3了

閣下還能想成M3

真的是天才
感覺費用有點貴
1996年11月在美國讀書時買了一部全新的
ACURA INTEGRA GS-R
花了美金22300
1999年9月份掛上台北市的車牌
運費稅金驗車總共不到30萬
車子本身除了輪框及引擎本體原廠未改
動力底盤該改的都改了
還有防滾籠
黃牛一驗就OK的啦
供參考
聽說那個飛倫海的晨亦如 也是把他在加拿大的 accord coupe 運回來 因為有感情了


然後 在美國買車也是殺價的好嗎 我當年去看的 golf Camry Mazda 6 Atima 都有殺到2000-4000鎂 就算是當時(2008?)美國剛出Nissan GTR 車商也只車訂價(好像是八萬還是九萬)加價一萬五賣 哪來的50%........ 當然除非你講的是加配備那價錢當然是往上 在台灣也是一樣啊
對一個有愛的事物,能夠用錢衡量嗎? 可在美國讀書生活,代表家境很不錯,有啥好值不值得。
在美國一般時候買一般車是殺價沒錯,但買特殊車或缺車時車商再從訂價往上加價賣也是有的.

小弟曽看過福特野馬眼鏡蛇之類的,車商直接在車上貼另加價3~5千(當然實際成交多少我不知道),日本海嘯發生後有段時間日本車缺車,當時有位朋友要買喜美si車商也是直接訂價加5千(後來當然沒買).

如果樓主朋友買車時剛好時間點關係,被迫加價買車也是有可能的.
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