Mazda5因國外已經宣布不開發後繼車款

meridian

11956分

31樓

meridian

個人積分：11956分

文章編號：51182099

tonycow1234 wrote:
為什麼在日本的銷售會...(恕刪)

我不知道日本是什麼情況
不過我覺得這種不大不小但主要功能卻是載人的車在成熟市場很難賣的好
會賣比較好的都是空間機能性更好的車, 主要功能是載物
要載人會買更大台的

akazawa

685分

32樓

akazawa

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文章編號：51183091

tonycow1234 wrote:
為什麼在日本的銷售會...(恕刪)

說實在話，馬自達最近的改革其實引起不了歐洲人與中國人太大的興趣，其在歐洲及中國市場的業績每況愈下，要不是靠新興市場及北美市場成長撐起來，其實很難達到其原本設定的全球販售目標。

整體而言他在日本市場是起起伏伏的，並沒有因為搞什麼nagare啦，kodo什麼姣，就讓他的業績突飛猛進。

其實馬五在日本的成績也不能說不好看，畢竟他原本設定的月販目標也才1800台，他的難兄難弟日產LAFESTA則只有 700 台 (原設定1200台)，可見這類車種在日本也是SOSO而已。

無敵e小秉

413分

33樓

無敵e小秉

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文章編號：51183806

andy2000a wrote:
mazda5 在日本...(恕刪)

Premacy
Atenza
Axela
Demio
不管多少代，在日本都是只有一個車名
不會去分啥NEW不NEW的，只會用底盤代號去分明

A New Driving Sensation

DEUTZ FAHR

145分

34樓

DEUTZ FAHR

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文章編號：51184659

我覺得不無可能耶

你看,日本TOYOTA WISH 不就是後繼無人了嗎? 回報你

KAZZ.

597分

35樓

KAZZ.

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文章編號：51184749

我的看法是日本市場的車種蠻多的，如果小家庭式的話，就會找像是SOLIO那樣車型，也就是K-CAR，雖然不能上高速公路，但是對於日本寸土寸金的型態(看第四台的住宅改造)，這種車剛好，外出就做電車、子彈列車，只有在鄉下或是大家庭才會有這種MPV出現。

最終是日本人選擇多，不用鍾情於單一廠牌的單一車種，而且價位上也不會高到哪裡去，不像台灣是少一種，大家就好像沒選擇了。

布魯斯阿堂

0分

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布魯斯阿堂

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文章編號：52191335

Mazda5將停產
雖然不知道是真是假，但是對於剛入手的我來說，還是有點感傷……

Terry_Chien

51分

37樓

Terry_Chien

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文章編號：60245448

目前看起來馬五跟wish應該確定停產了上週日到處問不到車正打算放棄就找到一台業務都沒見到就先下訂以後5+2的車型可能要絕跡了

Mazda5因國外已經宣布不開發後繼車款

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