mmppeegg wrote:
CX-5不僅後座更...(恕刪)
所以Kuga 、CX5都不符合我個人的需求！
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日本馬5也還沒有配柴油D引擎的，官網可知！！
妳說的是Skyactiv技術像變速箱，那種有！
http://www.mazda.co.jp/cars/premacy/
2881014 wrote:今年五月去日本自駕的車就是Mazda p...(恕刪)
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我買現在的小銀馬前，幫公司做過一陣子小七人座的功課，追這些消息也一有段時間。
可以看看這家媒體和這位記者之前的報導，他們的「大膽臆測」或是「根據可靠消息指出」，命中率極低...
馬五這一類的小七人座雖然在地狹人稠的台灣很好用，但是在日本本土或許多國家都已經算是黃昏商品了，連TOYOTA Wish都已經得靠台灣自立自強才有辦法持續改款販售（日本也沒下一代），馬五在日本本土的停產該是這一兩年就會發生的事情吧？
現在福特六和代工的馬五，繼續以同樣的模具繼續賣繼續賺就可以了，在商言商，犯不著導入新引擎就可以爽爽過，至於進口化？除非日本本土真的有大改馬五出現，不然引進這一代現行的馬五，即使加上SKYACTIV 2.0汽油引擎，賣相和新鮮度都不足，然後因為進口身份得貴個10萬，有多少人會買單？
BTW，我們公司上上個月牽了一台尊爵版當作公務車，至今開起來很是滿意，開起來紮實，坐起來不暈車，唯一的缺點是油耗普普，林口台北兩地跑業務，高速40%、市區60%，平均大概9.5-11.5km/l之間擺盪，但是考量到幾乎總是滿載五人到處跑，似乎也在可以接受的範圍。
