littlewhite0421 wrote:
323車系1.6最讓...(恕刪)
我的還好耶．．要看技師吧
本來會有．我就跟他說怪怪的．請他再調整
現在怠速時，轉速約在800．．不會有太大的聲音跟震動
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而且 2.0 掛 4WD 的玩起來應該是最過癮的 323 Sport20
如果不是意外, 福特版的 323 5D 應該會繼續開才是
幫人搬家載各類家電就算了
最特別的是曾經載過
三陽 Husky 150 由基隆~台北(我弟爆胎)
山葉 Majesty 125 由台北~陽明山(送去朋友家大拆)
也因為這樣把後門飾版給壓壞了
原廠報價~好幾千, 乾脆不修
最後的身影~
外觀缺點,前下巴高度跟側裙不搭,Sport20的原廠尾翼始終沒上
大學時候學校的家族聚會北投夜遊時發現
各年代的 323 居然都有(當然是 Ford + Mazda)
而且還是 5D 居多
照片找不到了, 學弟用底片拍的~
別指望有圖有真相了(除非學弟有上01&照片有保存&有看到這篇)
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
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Protege 2.0
03年6月~06年7月賣掉.里程13萬多....家裡的公車
油耗很重.
改:
H&R短彈簧.KYB黑桶.鍛造15吋.加大碟.競技皮.01R跑胎.輕量螺帽.高流量進氣網.
HID.超白霧燈.超白金火星塞.矽導線.逆電流.負極接地.低溫水龜.高壓水箱蓋.
尾飾管.燈眉.燻黑大燈(撞車後換)
自動開啟螢幕.數位電視.VCD.方向盤卡蹦.國際主機.
↑ ↑ ↑
以上通通是浪費錢啦.....錢通通砸在車上...結果只賣17萬.........
因為撞過
至從遷新車不到一星期就撞公車屁股..引擎蓋整個 ︿ 還好引擎沒跑掉..保險公司一開始還以為我做假..因為新車才幾天!
原本業務要用保險幫我弄衛星導航...殘念...
至從新車一撞..後來幾年內都沒好運過...大撞小撞接連來...還換過行車電腦.夠扯吧!
車開一開會一直很嚴重的抖抖抖抖到停熄火..然後矽導線插火星塞的那個頭燒毀..溶掉..換上新的也一樣..該換都換..火星塞.矽導線..都換回原廠還是開沒幾天又開始了
後來外面車行說是行車電腦壞了..花了1萬換了個中古... 真的見鬼了
後來我自己好像發現問題的所在了....
因為最後在車行測無可測之下..只好把引擎周邊不屬原廠另外加裝的東西通通拆掉...
而..我換上新電腦後也都沒發現問題...此時我就要求車行幫我把東西一一接上裝上...這時候逆電流一接上.........."碰".........燒掉!!!!!!!!
我才恍然大悟知道問題因該出在逆電流...原本接在電瓶正負電..裡面的電阻壞掉但依然通電..但電流不穩導致矽導線斷續而一再再的把插火星塞的那個頭(不知叫啥)給一顆顆的燒(那好貴)
唉....後悔莫及...花太多錢在這台車上了
絕對不敢在亂改車了..還是開原廠車顧好就好!
逆電流也不敢玩了..之前車還常沒電發不動..網路買的自製逆電流..生意還超好的
這台車可能是我這樣亂改..超耗油到不行..兩天加一次油$600(當時油價)
起步變速箱變傻..油門一開始若輕踩.想要在往下踩稍在加速居然傻傻傻的慢..一定要踩到底才會反應過來忽然拉高轉速....唉....
在18標兩個人有跑過215與220之間..就不敢了.太可怕了.在坪林回南港隧道內跑過200..也是可怕
還有一點..他的ABS作動太敏感了...因為這樣也讓我再撞一次
現在已經換馬3囉...真的差太多了...優點講不完啦.油耗.操控.內裝...等等等等等....
所以不管現在馬3油耗跑10點幾...在我來說都是省省省
絕對不玩車了..賣掉錢也不會變多
