現在2.0 的馬3 有馬力165ps / 扭力 21.4kgw 要是換成像馬2 1.5 的應該一堆人不會買了,因為馬力剩下 107ps 扭力 14.2kgw不要說馬力那麼大用不到,說真的165ps 有很大嗎?在高速公路上坡路段只能說剛剛好夠用而已,在一般山路也是一樣剛好夠用。真的要1.5 的可以直接選馬2 不用考慮馬3,因為如果馬3 的重量配上1.5 汽油那油耗一定很難看,因為馬3比馬2重了將近300kg.一年稅金貴5千多,但得到的是1. 省油/省錢 2. 比較大的馬力 3.安全
這是2014年10月份臺灣汽車市場銷售報告約略在mazda 3 國產 停產前1.6 2.0 銷售佔比絕對不是什麼某人說的"台灣 Mazda 3 的客源, 肯定就不是會在意 "一年" 差5720元的客源"結論就是現在進口 mazda 3 太夯 2.0 就夠賣了 不用進1.5
2.0na 馬力165ps / 扭力 21.4kgw帳面上看起來不錯,不過要降檔拉高轉速噪音很大才會又較豐沛的動力輸出,這樣的動力較適合順順開...面對現今連日系各廠也紛紛推出直噴渦輪,2.0na相對落伍了,又要多繳稅金,真的要很愛才能接受
t牌的車主,就我親友來看,沒什麼人在相信氣球的。這樣的*小車* 竟然是2.0的,這比較讓人在意的,一個舊馬三的同事,要換車了,問他是要買新馬三嗎(想借來開看看)他搖搖頭,說想找一台1.8以下排氣量的。馬3如果可以威脅到神a,這也是好事,看和泰要怎樣接招,畢竟t牌有很多好車,再多進幾個車款,也可以讓消費者多重選擇!前面有朋友講一下用車的費用,不是所有人都是保費3萬的,只有強制的大有人在,好一點的加第三責任.....多5千稅金很多嗎? 對某些人來說,很多...難道不買6安循跡5顆星的車就只能騎機車嗎?安全無價? 當然.....只是很多人不相信有幾安就可以萬無一失,馬上有人會說,國外測試的,幾安的確有差,可增加存活率無奈就是,很多人是不信的。
不差納稅金吧不然可以去買福特的1500cc我覺得現在馬三真的打垮一堆國產中型房車除了神車(神車還即時加上esp,)馬三賣太好如果又進1.5 不只會拉到馬三2.0客人但成本上會增加所以我覺得時在有點難進來如果沒有這麼多人去買那些2安的車都去買6安的車車廠肯定會改現在有很多車款紛紛改6安不是車商轉型了是消費者變了我家也有神車但我只敢開在"市區平面道路"高速公路跟郊區都不敢開
AMD兄別忘了之前買福特代工的國產馬自達是那些客群屬性,舉例我身邊一個親戚,身上明明沒有積蓄但是為了把姊,還是把機車賣了當頭款硬去買三菱...現在論及婚嫁了,就學貸款跟車貸都還沒還完Here is Taiwan,So don't waste time,沒有底層這些人,金字塔的地基也不會穩的。