Mazda可能有新引擎要發表了

自己查很難嗎?
White bear wrote:
但是沒火星塞引擎要怎...(恕刪)
zill27 wrote:
目前日系渦輪還是略遜...(恕刪)


不太同意 本田老早就在賽道搞渦輪和高轉了吧

meridian wrote:
辦不到啊, 那篇編...(恕刪)

"阿特金森循環"是TOYOTA搞出來的稱呼
因為TOYOTA他們不想用米勒循環這個稱呼

TOYOTA的"阿特金森循環"本質上 就是米勒循環
zill27 wrote:
Go車誌朱嘉偉試civic...(恕刪)

效率普普?你認真的嗎?對岸的喜美10代1.5t的0~100KM加速成績都跑到7.5秒以內了耶,focus 1.5t才勉強跑進9秒內而已,而且喜美10代的油耗表現還遠超過focus 1.5t許多,可以說本田這顆1.5t就是目前全世界市售車效率最好的渦輪增壓引擎........
這種HCCI技術的引擎,會比現在這代mazda汽油引擎增加多少製造成本啊?
引擎的壓縮比是否也會跟著提高?
以後保養維修費用是否也會較高?
最終的反應就是在車價上了

action0914 wrote:
這種HCCI技術的...(恕刪)

馬自達從來就不是那種漫天開價的品牌,會亂開價錢的應該是那些自我感覺良好的歐系平價品牌吧,明明在國外golf和馬3還有focus的價格區間是差不多而已,怎麼到了台灣就自以為自己是高級車再開價了..........
笨的人 wrote:
馬自達從來就不是那種漫天開價的品牌,會亂開價錢的應該是那些自我感覺良好的歐系平價品牌吧,明明在國外golf和馬3還有focus的價格區間是差不多而已,怎麼到了台灣就自以為自己是高級車再開價了..........

golf亂開價? 280tsi highline,去德國官網選配個最基本的dsg+4個門(連門都要選配) 就要28750歐元=95萬台幣, 台灣賣106配備更多,哪裡亂開價了?

http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#n
anticyclone wrote:
golf亂開價? 280tsi...(恕刪)

可以不要有dsg嗎?
你自己看看台灣的golf 1.4t賣多少錢吧,在中國或是北美golf 1.4t和focus 1.5t和馬3 2.0na的價格都是在同一個區間,在中國這些車都是牌價13~17萬人民幣的價格帶,在台灣居然賣到20幾萬人民幣的價格了,這個價格在對岸都能買gti了,而且都賣那麼貴了居然還用扭力樑的底盤,這一點在對岸也是被砲到不要不要的.......
笨的人 wrote:
可以不要有dsg嗎?...(恕刪)


德國golf就只有手排或dsg兩種選擇, 台灣只進dsg,不然要怎麼選?

台灣golf就從德國進口,你硬要跟美國墨西哥製,中國國產的比,

德國製1.4t dsg+4門陽春板就是28750歐,台灣106,台灣配備比較多,哪裡亂開價?
笨的人 wrote:
居然還用扭力樑的底盤


1.4t明明就獨立懸吊
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