2017年式馬三旗艦款煞車失靈造成事故

led91156

357分

31樓

led91156

個人積分：357分

文章編號：63805319

口恩....樓主這幾張照片只能表示"你車撞了"不能表示"你車故障所以撞了"?
有過程影片比較有辦法讓各位判斷問題點在哪?

hank00076

316分

32樓

hank00076

個人積分：316分

文章編號：63805399

看來以後斜坡移動要先關istop了

沒有影片的話

似乎很難說的清楚呢......

945368

66分

33樓

945368

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文章編號：63805418

有可能松田在設計自家i-stop的時候沒考慮到這個狀況，樓主提出來可以保護以後的用車人。

davidcheng0001

504分

34樓

davidcheng0001

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文章編號：63805430

brandonpu wrote:
我是2017年式馬3...(恕刪)

希望有車內行車紀錄器，不要消音的影片，
還有既然是知名停車場，
應該也會有監視器影片，
這樣比較好了解事發經過。

kenhugh

1326分

35樓

kenhugh

個人積分：1326分

文章編號：63805450

感覺跟之前某牌R檔前進或D檔倒退引擎熄火失速事故很像...

iverson75124

125分

36樓

iverson75124

個人積分：125分

文章編號：63805500

litlin wrote:
熄火就沒剎車?有車...(恕刪)

光是上坡打R檔這件事已經夠詭異了...

我的CX5有istop，上坡istop作動時，是踩著煞車的情況才會啟動istop，此時車是不會動的，(P檔跟R檔都會啟動引擎，istop不會作動，也就是只有在D檔且踩著煞車的情況下istop才會作動...)

除非樓主老婆能重現他所說的istop作動一段時間後再打到R檔的當機情況，

如果真有這個bug，一定能複製，不然人為因素個人覺得比較大...

kobeiverson8

367分

37樓

kobeiverson8

個人積分：367分

文章編號：63805501

通常有電子手煞車的車種，就算熄火沒電長拉到底還是會有作用的，車廠沒有這麼阿呆的

casio2280

97分

38樓

casio2280

個人積分：97分

文章編號：63805502

I-STOP不是在坡度大於7%就不做動嗎?

還有...即使是引擎熄火狀態...剎車一樣有功能的...
雖然很腳踏感很重(倍力器關閉)，但是一樣煞的住...
再不然用手剎車也可以讓車速減緩...

小弟如果在斜坡上要倒車
打R檔後腳一定是放在剎車上含著，右手放在手剎車上...慢慢用引擎怠速後退。

或是後方無車狀況下
打N檔後腳含著剎車，右手放在手剎車上...慢慢利用坡度滑到定位。

所以我認為"有可能"是樓主
打R檔後誤將油門當剎車，導致瞬間車速過快爆衝。

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942分

39樓

您輸入的使用者名稱已被使用請改用其他名稱

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文章編號：63805548

就算是熄火，電門還是開著的，電子手剎車還是可以作動的，只是要臨危不亂記得去扳它而已...

gm00353421 wrote:
morihuman...(恕刪)

鐵牛CEO

11923分

40樓

鐵牛CEO

個人積分：11923分

文章編號：63805641

brandonpu wrote:
PS. 事發之後當天車子已拖到保養廠，目前已經過了將近兩個月，但是因為春節期間多台事故車需要維修而導致我們的車子排隊到3月中才開始上機台修理，當初我們都希望原廠能測試檢查是否車子本身的電子系統有問題，但原廠回覆要等到車子維修好才能測試，我們目前也只能尊重原廠的說法，待有了進一步的測試結果再跟各位車友報告。

大家覺得這撞擊程度

是像煞車失靈滑行下來撞擊?

還是像補了油門的撞擊?

感覺還挺大力的