CX-5生產量一直不穩定是主因。改款後生產量到六月份的生產量每個月在28,000台至34,000之間。到七月份才勉強的擠出約35,000台。含日本國內與歐美市場,CX-5月販台數平均約為35,000-6,000之間,結果大家還在排隊,可見還是供不應求。CX-5今年北美市場的販售台數迄今與同期相較無明顯強勁成長,生產線應該不會擴產的情況下,車主也只能等了。如果同批車主無接到業務的訊息,就是樓主的車被插隊拉走了。如果是同期車主同樣接到同樣的訊息,就是該批車被其他國家的進口商先插隊拉走了。
5月中訂車.口頭上說9月底交車...契約書是壓11月底...可是前幾天打電話 變成最快11月底.最慢12月底一定有車交(氣旗紅)雖然心中很XXX.但是必竟沒有很趕著用到車...也很喜歡它紅色顏色...只好忍著點等下去......盡量說服自己忘記有訂車這件事..這樣日子過的比較快....