antiver wrote:
題外下，明年中國市場將會導入左駕CX-8 預計是2.5NA或2.5T, 感到它的6座版本真的...還不賴！
https://youtu.be/xjtM_etsW_E
大陸版的CX-8就是給糾結於5和9之間的人特別訂製的，哈哈~~
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說實在人生的第一台車是TOYOTA的EXCEL 2.0
之後換了第二台 還是TOYOTA的CAMRY2.4G
在沒開過MAZDA之前一直覺得家庭房車也就是這樣了
直到換了CX9 雖是人生第一台LSUV
但真正感受到兩個品牌之間對駕馭操控感的掌握...真的是不同層級的
說實在以前對開MAZDA的印象都不是很好...君不見在高速公路上亂鑽亂超的大多是馬3的屁孩啊(個人觀察無意掀起筆戰)
回到正題
CX9給我的感受
優點
1.操控靈活 動力十足 油門一踩扭力就上來了 加速性無可挑剔 一點都不像2噸重的大車
2.室內空間大，家庭基本成員4人 偶爾載父母，真要出遠門就犧牲掉一個第三排座位放行李箱、嬰兒推車
3.外型就不必贅述了...本人也是視覺系的
缺點
1.真的要360環景系統，尤其在路邊停車或陌生的停車位 幫助真的很大
2.第三排座位沒風口，長途會有點悶，要靠第二排的給風
3.行車後沒有自動上鎖功能又沒有一個獨立的開關方便上鎖，要去摳駕駛座門把上的開關...小不方便
至於停車的問題，說真的直接剔除機械式的考量後，還沒遇到過停不下去的問題
就是因為車身較寬的關係，會習慣性地去找靠邊的停車位(室內停車場)
如果可以克服停車位提，建議直上CX9
省得你日後坐在CX5上看著CX9惋惜...
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