Pizza100 wrote:
厲害了，我的馬！不...(恕刪)
好奇日本有沒有這些狀況?? 假如以日本車廠的精神應該會處理好吧??
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Alan909 wrote:
三流車廠
看清楚了。
還沒上車的引以為鑒
ymy7171 wrote:
這樣還要不要花時間去做召回.....?
看來會噴只是早晚問題
這樣看來更有趣的事情要來了呦!!
做了程式更新可以沿長保固至6年18萬公里.但是現在陸陸續續在噴的都
是4年左右的車.程式更新maybe可以延緩噴水的時間(當然先決條件
是要把汽缸床墊測漏做得確實),但是再過兩年應該還是會噴掉一大堆
柴油引擎...
這時候呢??馬自達要撇清責任了嗎?六年緩刑已過,車主請自行付費換引擎嚕!!
或者選擇自己拖去報廢.不關我們馬自達的屁事了....
但還有哪個豬頭敢花錢給馬自達去修車??
兩年後一堆報廢的CX-5/馬6 SKY-2.2D,與只能自認倒楣的車主.
上萬台只開六年就報廢的車...
車主要不要告??(馬自達現在已經沒步了)
消基會要不要罰??(馬自達現在已經沒步了)
車安中心要如何處置這些廢車??(馬自達現在已經沒步了)
台馬如何在記者會嚴正表示我們已經沒步了??
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