唉~我的CX 5 二代新車才買1年 就亮引擎故障燈 留廠維修了!

其實有時候我們看車評說這台車妥善率多好時.其實妥善率的問題一定要有一定的公里數才能計算.而車評會評論的一定是當季新車.根本不會有人知道此車型耐用度.所以下次買車還是問一下身旁認識的車友或修配廠.此牌的故障率如何或是買小改款沒動到引秦或變速箱的車.

祝樓主一切處理順利
趕快修好好過年
神話158 wrote:
燃氣過稀⋯
記得這Skyactive-G最引以為傲的就是高壓縮比與稀薄燃燒,
創造出省油與動力兼顧的局面,
若燃氣過稀,是指引擎太高溫嗎⋯(恕刪)


剛打電話問原廠
原廠說是積碳
清一清就好

平常我都65%開高速公路或快速路
新車才開近2萬公里 就要清積碳
哇列~會不會太離譜

另有幫我換避震器的"套子"

今天班長請假
預計明天再問確定何時可牽車....

謝謝諸位關心~

PS.希望原廠不要用鋸箭法來修我的車 只是讓車子不亮燈 但問題還是繼續存在.....



z123415299 wrote:
要妥善高應該買末款...(恕刪)


我就是等小改款才買,一樣遇到柴油引擎事件。無良車廠早就知道有問題,還逼有問題的車主簽保密條款,這種車廠的車大家還是不要碰吧~不要以為汽油沒事就可以買,哪天遇到了車廠是不會鳥你的...

mr=mc wrote:
天啊!不會給工單?...(恕刪)


文心廠我的經驗你要求拍照留底他們會同意才對,不需要偷拍照

mr=mc wrote:
剛打電話問原廠原廠...(恕刪)


這個牌子的車真的是見怪不怪了,我的電瓶剛過一年就壞了,而且第一年我也都是高速居多,甚至佔了8成左右吧~他要壞就壞,後來換副廠到現在快兩年了依舊頭好壯壯....
最近發生不少機油鏈條斷鍊
無預警完全沒動力真的很危險
有兩三台在內湖廠換引擎
一台有跟車主表示鏈條斷掉

一台只跟車主說引擎壞掉
車主問哪裡壞還不敢講

看來斷鍊會比引擎噴水更嚴重
完全漠視行車安全

Pizza100 wrote:
最近發生不少機油鏈...(恕刪)

是柴油的引擎斷鏈,還是汽油版本呢?
通常這種文就會出現一些見獵心喜的

樓主算衰,目前二代汽油看到亮引擎燈的真的少見~~畢竟這顆汽油引擎一代就用到現在了,要爆問題一代的會先爆一堆汽油引擎問題


至於前避震聲音那問題也算已知通病,官方有修正措施(就是那套子套在彈簧上)
再來就照後鏡無法收折馬達也有更新版本出來

二代大致上常見就以上兩問題,再注意一下就好哩


至於積碳,建議樓主以後注意一下是否有異常吃機油過多
畢竟所有東西都有不良品,也許真的衰小碰到.....



汽油2萬清積碳真的有點早,我認為這不是主因,可以深入檢查,但普遍車廠應該不會想再處理。
出保對保養廠來說只有弊沒有利,建議還是要發揮"盧功"。
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