麥嗑划斯基 wrote:神主牌?你要酸國產...(恕刪) 大大別這樣有些人只要是TOYOTA就高潮管他是國慘還是進口通通就是直接歸類成國慘TOYOTA毫無常識可言在01只要是跟TOYOTA有關的全部歸類成鋁罐如果遇到進口的直接說對方車速慢或是車尾比車頭硬之類的話又或者是用最軟的地方撞到最硬的地方當然慘(看看之前福特focus撞Prius側邊)如果是福特管他國慘還是進口直接就是護主神車
麥嗑划斯基 wrote:最嘔的應該是17年...(恕刪) 我就是那最嘔的17年車主。入門版,沒LED就算了。卻沒大燈自動啟閉,也沒防眩後照鏡(8年前買FOCUS就已經有了)。隔年就來個全車系LED、皮椅等等,入門版多了配備只漲1萬,哀。至於操控,試駕都開平坦道路,沒啥感覺。後來才發現,真的是名符其實的"人馬一體",搖啊搖,晃啊晃,真的跟騎馬一樣啊!!。
gatsby514 worte:我就是那最嘔的17年...(恕刪) 多LED 牌價漲1萬折1萬 舊的折4萬前後差4萬上下 能升級LED頭燈 我覺得非常划算你這種沒有買到中階以上的人很多 一致性的嘔死其實18年中出19年式之後 就引發很多原車主不滿了只是那時我還在觀望馬自達的頭燈 還蠻有BMW的影子 雖然實質功能低很多但百萬內 我覺得馬自達的LED頭燈還算是名列前茅的我當初買馬三也是 原本想說買79萬的就好 多9萬才有LED但兩個燈的車都試駕過後 我就多湊9萬出來了話說我覺得原廠防眩有點差 常在高速就看到後面一團光要是沒有側盲 有時候還真的不知道怎麼開車還有CX3跟Mazda3比起來 還真的蠻有個性的 晃動不小但過坑的任何晃動 幾乎都一次彈跳就解決 個人覺得這類型的車來說還算可以開過部分CUV 恩... 很多都不是馬 有規律性的跑動 是船 不規律的海浪波動
R154842 worte:多LED 牌價漲1萬...(恕刪) 當初就是想說CX-3離地以CUV來說,其實真的不算高,試駕也覺得還行,所以入手。沒多久後就是後座的乘客時常抱怨暈車。每次轉彎都要小心翼翼。趁著最近保固期到,趕快出坑了。換回了轎車低底盤,一切問題都解決了><