neo_hsieh wrote:
我也是現任車主,只能...(恕刪)

原廠的二手價位大概落在哪裡要正常
放牧的羊男 wrote:
原廠的二手價位大概落(恕刪)


要看車況,10~50 萬都有可能.. 很難回答
如果里程在兩萬以下,車庫車,打開引擎蓋一切完整未改,也要摸看看電線有沒有硬化、脆掉,然後都沒在開的狀況下是否有定期保養、上油,皮件狀況、塑料狀況.... 等等

前提是你能找到這種都沒在開的原廠未改車子.. 這非常難

大部分你會找到的原廠未改是裡面爛光、線路老化、訊號亂傳、引擎過熱、膠條沒彈性、皮件老化...一堆等著你去翻新的東西.
neo_hsieh wrote:
要看車況,10~50...(恕刪)

唉,果然夢想需要很多小朋友才能完成。我看我還是等存夠再來完成好了
RX8改日規高馬力引擎+手排後是非常好玩的
已經遇過好幾個老玩家一試開就愛上它的動態表現然後入坑的
有個前輩說它就像是放大一點的喜美K8那樣
尤其是山路上不會讓你有感覺像RX7那樣操控門檻這麼高
外型照顧得好的話 又非常吸睛
尤其年輕一輩的根本不知道這啥車
高馬力引擎,加速也不輸現在的一些2.0, 2.3, 2.4 NA,有些小白反而會被你騙
養轉子車 沒有愛 是很難維持的 看太多車主進進出出的了
現在會搞的技師都比六七年前多很多了
資訊又很透明 零件又不複雜
唯一的麻煩就是需要國外待料
最好是你有一台原本的代步車 不然就是不介意這種狀況
或是你其實口袋夠深 住家夠大 可以放料 (像我們某些車友那樣 )
養的就會比較輕鬆
8仔是台好車,記得看過國外youtube影片整體操控感還贏新款86。

他也是我的夢想車,記得小時候翻汽車雜誌哪時候8仔還是概念車而已就覺得這台車怎麼那麼酷,後來實際上看到大量的實車是在紐西蘭,實車真的正。8仔的稅金跟保養都比較費神一些,如果是要開第一代的話就如同前面的幾位前輩說的可試試,有第二代就要從國外引進當然又是一筆不小的費用,但是馬力跟變速箱還有外觀都完全不一樣那又是另一個話題了。
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