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【海外新訊】Mazda 3 將推出具備 227hp 最大馬力的 AWD Turbo 性能版本!

自然進氣2.5 194匹
渦輪增壓2.5 227匹
這甚麼黑科技....加顆渦輪只多30匹........

印象中1.6的都可以到225匹了
chenchu0322 wrote:
這甚麼黑科技....加顆渦輪只多30匹.......


bar數打不高吧, 加上skyactive engine本身定位比較趨向於和豐田的dynamic force engine一樣是高壓縮比引勤定位
馬牌的渦輪引擎...恩,懂的人自然就懂
悲劇的後座空間沒改善,嚴重影響銷售量,沒看到隔壁家的Focus,改個後座空間,馬上銷售量就噴天了.......
CX-9引擎 壓縮比10.5沒有太特別
台灣比較常見的
WRX的2.0DIT
B48的30i
Ecoboost182
都在附近

Sky-D搞了一波、SKY-X又搞了一波
大概沒錢再燒下去特調一顆引擎只放在這台馬3上
不算是性能版 不對標一狗票歐系日系小鋼炮
所以也不掛MazdaSpeed3
就是個比較有力的馬3 不要要求太多
進來應是百萬馬3
119.9萬之類的
但破天荒賣個99.9萬
就賣翻了
本來很喜歡mazda 但從2016 MX-5 ND 之後就再也無驚艷之作了...唉

長這樣會熱賣~
如果是2.0T 227P的話,
市場應有一定接受度,
但2.5T只榨出227P...
大部份人會以為這是NA吧
稅金加了一級,動力也沒跟著升多少...
很難賣。

現在2.0T要榨出300P也不是多難的事,
BENZ都敢2.0T榨到400↑了。

有人說對應墨西哥沒同級的油品?
那其他車廠那些300~400P的賣到墨西哥,
也會變成200P出頭車嗎?
這顆渦輪引擎主要是為了取代早期的V6發動機,因此主要優點在於製造出V6的低扭矩特性,而並非一具性能的發動機。跟歐美鋼砲沒得比。馬自達一向嘲笑渦輪遲滯,不知會如何解決?
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