有哪位車主~車馬五裝過引擎室拉桿

1分

41樓

個人積分：1分

文章編號：20629341

裝引擎室拉桿的道理其實跟全車焊點及防滾龍一樣
都是在增加車體剛性，剛性增加後路感會來的明確
但請注意我說的是功用一樣而非效果

個人建議不必要多花這筆錢
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若真的要達到抑制側頃，避震器、扁胎、後輪防傾桿
才是主要著手的要點

ks1029

93分

42樓

ks1029

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文章編號：20739375

jako543 wrote:
裝引擎室拉桿的道理其...(恕刪)

沒錯..
引擎拉桿只是提升剛性.....懸吊沒改裝裝上後要開到有裝的感覺....我想車都差不多翻了吧!
有改懸吊的車主就有裝著的必要性了!因為......還真有差異
後下4點拉桿也建議安裝.....即使沒改裝後防傾桿還是有差異
但基本的提升操控就跟樓上大大的順序差不多
最靠近地面的先改.........這才是正確的改裝法則

yutasan

20分

43樓

yutasan

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文章編號：20753079

不知各位有車裝引擎室拉桿的大大們，會覺得裝引擎室拉桿後，車子的廻轉半徑變大了嗎？

326598

15分

44樓

326598

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文章編號：20765725

zike520 wrote:
轉彎正常都會偏一邊吧...(恕刪)

非視覺系的喔！！只是效果不是很明顯！！

ks1029

93分

45樓

ks1029

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yutasan wrote:
不知各位有車裝引擎室...(恕刪)

不會有影響．．．．．完全不會

有哪位車主~車馬五裝過引擎室拉桿

小惡魔新聞台

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