彼得哥 wrote:這一定要的!不然怎麼...(恕刪) 彼得哥您確定技師薪水是這樣算的嗎?似乎不大對喔!!!雖然技師視算業績沒錯畢竟不是非營利組織嘛~保固正確名稱為新車索賠是有算零件跟工資業績的只是都由馬自達總代理支付費用技師搞不好還希望你的變速箱保固內趕快掛掉.壓縮機趕快漏冷煤嗎這種好康好賺的換作是我我到很樂意
沒有人是一開始就懂得...但是講實在的小弟比較龜毛不管在哪...只要是修理弄東西我都習慣要人看著除非看不到(這邊不限定只有車)一方面看這家店手路如何(拆東西都用硬扳....謝謝在連絡)一方面就是多少偷學一點...學的越多...越不會吃虧我連洗車人都在車旁邊看著沒在休息的....
開板大我跟你有一樣的切身之痛有趣的是連壞的東西都是一模一樣三腳架 皮帶 電池 我還多了一項 輪胎我也在站上發過文很多人都說三腳架應該是很難壞的原本我已為我是簽王現在才發現好像不是這樣結果我自己找了間保養場現在網路發達到一個境界很多東西都查的到自己比一比就知道差在哪邊很多東西就算你盯著技師在看他不說 我也看不出哪邊壞了不然別人專業的吃什麼不想多花錢的自己找外面保養場有錢想安心的原廠也不錯
asir2000 wrote:你的出現,另我嘴角上...(恕刪) 其實不管是在外面找保養場或者是原廠維修,不外乎就是找個好技師,每次都固定給他生意做。過程跟技師熱絡哈拉~建立好的感情真的是有助愛車的保養維修。這就像找一個固定的家庭醫師一樣,彼此建立一份信任感。針對保養維修的問題,我覺得車主也是要負點責任,因為車子畢竟是自己在使用,若真的出現問題,應該也是車主會先感受到。版大的狀況我只能說....可能就是比較倒楣一點,過了保固後才發生問題,奇摩子不開心也是必然的,但如果因為這樣就要完全怪罪原廠,我個人真的覺得有點太過了點....不知道版大的車子修好了嗎?不管是回廠還是找外面的維修廠,就找個舒服的配合方式,讓自己開心一點就好嚕~