Bee45 wrote:請問一下,重做水平部...(恕刪) 做水平是原廠廠長回覆我的,小弟本人的認知是一次換五支,鎖上去的力道大小有可能造成位移,所以廠長才會告知有可能民間保養廠沒做這個水平動作造成代怠速不穩.但當時從原廠出來後,廠長又提到有調怠速電腦.完成後到目前車抖動的情形是有比換完引擎腳後來的小.所以到底是因為做了水平後才穩定?還是調怠速電腦而造成的?說真的我還是不知道.只知道現在是好開的..
我的Capella 626應該是所有Capella車主中最後一款車(末批車),他是2002年3月30日從日本廣島廠運來台灣的最後一批車(2002年7月20日才從台南駿達牽出,2002年8月底 Mazda6上市).墨綠色.到現在跑了15萬公里.除了第一年時汽油馬達壞過一次後,到現在沒有任何問題.我的愛車一直只做正常的保養,這輛Capella少毛病已經是Mazda台南經銷商的維修技師所公認的.他們認為後來的Mazda6反而沒這一批Capella 626好(他們的看法,非小弟的看法).