這跟龜不龜有什麼關係
明明就是那白色車車,過太爽,沒有注意前車狀態撞上去吧..........
搞不好駕駛在打手機或聊天說
個人積分：78分
文章編號：24913009
個人積分：34分
文章編號：24913341
個人積分：59分
文章編號：24913810
藍色機械人 wrote:
有些人進隧道不是先開大燈，而是先踩煞車。無緣無故反正先減速就對了
影片看完也沒發現什麼足以讓後方停止的事故，八成就是那些無故減速的車，造成漣漪效應，最後車輛在隧道口靜止下來
...(恕刪)
白天進隧道前減速是一定要的，只是要適度；不然下場就跟影片中那幾台一樣... 我就不信日正當中的，進隧道前，面對眼前的一面黑牆，可以完全不用減速
全天候開亮頭燈，能夠增加識別度，而且沒有進隧道前要開頭燈的問題.
kennyisman wrote:
我每一次通過隧道都會有一個疑問,為什麼白天的時候隧道內的燈光都不打亮一點,可是一到夜間隧道內又是燈火通明......而且不管是高速公路的隧道還是自強隧道都一樣..........
不是應該在白天的時候隧道內燈光要比較強而夜間時隧道內的燈光比較弱,這樣不是更符合生物學嗎??
那位大大可以解惑??
...(恕刪)
目的應該是要駕駛減速、拉開車距.
隧道內車禍真的很麻煩，而且潛在的危險也比在露天道路上還高. 如果車禍造成火災，又剛好遇上大量的化學藥品、油製品之類的，一燒起來會死傷很慘重.
1999年，連接法國和義大利的隧道是一個很好的例子. 所以隧道內的事故一定要盡全力去避免，速度慢一點沒有關係
個人積分：3732分
文章編號：24914465
個人積分：151分
文章編號：24914858
個人積分：35分
文章編號：24915153
個人積分：35分
文章編號：24915164
個人積分：127分
文章編號：24915369
個人積分：75分
文章編號：24915422
某日的狀況類似樓主的影片...
外面陽光超大...裡面超黑... 剛好-> 地下道機車「入口」右手邊有事故...
結果：
人沒出來指揮...
也沒三角架(也不可能會有就是 ^^")...
也沒任何燈號(進入地下道還不開燈實在很恐怖耶...尤其是靜止狀況)...
慶幸的是自己衝了第一個...
而且我快到入口時...「感覺」右前方好像有東西在動...所以已經有點靠左邊+準備剎車了..
一進去的時候，差點被那兩台機車嚇死了~~ 還好左邊還有足夠空間讓我閃過去...
接下來......後面的機車似乎都沒注意到吧....
=.= 我只聽到：碰！碰！碰！
如果我跟著別人..可能也是夾在中間的一台機車吧...
<--唯一一次體驗到：十次車禍九次快，一次是太慢
還好那一次我..快了.....
個人積分：16分
文章編號：24915562
