是輪胎對應你們的馬力太窄 而不是輪胎太爛
你們原廠是 225/40/18 嗎? 這應該是你們標準的 size 好像
Mazdaspeed 3 在 Laguna Seca 比 S2000 還快勒
個人積分：178分
文章編號：2739307
個人積分：83分
文章編號：2739313
個人積分：57分
文章編號：2739721
個人積分：5分
文章編號：2740544
個人積分：178分
文章編號：2741107
higali wrote:
你是指說用原廠的鋁圈...(恕刪)
45 變 40 是因為要保持輪胎直徑相同 跟閃輪拱無關 輪胎愈寬 扁平比本來就愈低 直徑才能相同
不過話說回來 MPS 3 輪胎的直徑 比 一般的馬三還大耶 215/45/18 足足有 25.7"
所以如果維持相同的直徑 要用到 245/40/18 才剛好是 25.7"
235/40/18 稍微小一丁點 25.5"
普通馬三才用 25.1" (這種直徑選擇就蠻多的)
對了 大大不是要來賽道? 我私訊我MSN給你了 我們5/13確定要去賽道囉 而且要盡快報名 這次好像人很多!!
出門山路兜風 如果待會我沒回MSN 可能我還沒到家~
Jaku 峠
個人積分：5分
文章編號：2741140
個人積分：5分
文章編號：2758283
個人積分：57分
文章編號：2762331
個人積分：5分
文章編號：2762446
mark404040 wrote:
我買到的價錢是三百一...(恕刪)
我已經裝好了 真是讚耶
想到剛拿到車的時候(什麼都沒改) 老是覺得很慢 尤其轉數過五仟五就很沒力 上不去 衝不出去 本來行徑中二檔油門踩下去 就慢慢上去 一點都不暴力 現在一踩下去過三千轉就可以聽到吸氣的聲音 然後輪胎就開始叫了 狂衝出去 我相信真的有多二十匹 扭力也變大了 不過這指 算是恢復原本這顆引擎及渦輪該有的水準 而不是真的這麼神奇莫名奇妙就多二十匹
想一想 原廠用的集氣箱 真的把馬力減低很多 我看原因是 因為原廠不希望由電腦來降低馬力扭力來減少扭力轉向 ，但又希望帳面上引擎輸出馬力的數值漂亮，所以藉由爛集氣箱來壓低很多馬力和扭力 以達到所謂的完美調教.....(大馬力又沒有太多的扭力轉向)
如果原廠就用好的coldair intake 可能很多人就因為突然湧現的扭力和馬力 感到很難操控 而選擇他牌的車子
個人積分：57分
文章編號：2762581
