日系車唯一,MAZDA終於引進眾人期待的柴油技術!

但是柴油如果是接近140的售價
我相信銷量應該也不會太好,一堆人應該還是會去買另一台安全性不足&DVD全配的車(你了的.....

CEFIROV648 wrote:
廣告文要省油換來吵雜...(恕刪)


柴油引擎除了怠速比汽油車吵之外~行進間並無多大差別~但是拉轉速超車時的聲音比汽油車低多了....開過柴油車的人大多數都回不到汽油車了.....你真的懂柴油車嗎?
pcbilly wrote:
現在展間還有CX-5可以看?
我去過兩間都說車賣完了沒車


可能您去的展示間不是台中文心所吧!
我打電話過去是說還有試乘車,汽油的~
這顆好柴油引擎進來,不知道國內的柴油有沒有能力跟他匹配~

gon543 wrote:
柴油引擎除了怠速比汽...(恕刪)


只有起步跟怠速聲音比較明顯
一般巡航速度
幾乎是聽不到引擎聲音的
小弟的TDCI
在80~100時速
引擎轉速大概在2000rmp左右
只有聽到音樂/風切/輪胎滾動聲音
壓縮比越高.引擎熱效率越好.這是內燃機不變的定律.
MAZDA將柴油引擎轉速調整到臨界低點.
理論上最高轉速能拉更高.
且降低引擎噪音.
但是最直接的會影響到油耗表現.
如果實測仍能跑出漂亮油耗那就真的不簡單了!
好吸引人阿
可是現在已經有柴油油電車了
這樣不是更環保
註冊日期:2003-08-14 15:57

律哲艦 wrote:
最近難得在日系車版區...(恕刪)


售價希望更容易入手
好奇問一下,為啥要用到兩顆渦輪?
他沒VGT(可變渦輪葉片)的技術嗎?
BMW在好幾年前就做了鋁合金雙渦輪的柴油引擎了阿~!!
怎麼說的好像馬自達是第一個做的一樣?
壓縮比也只有16.0:1
馬力更是到了200匹.
馬自達晚了幾年?????
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