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ganman wrote:
說到買車..還要幫老...(恕刪)
幫老婆洗腦我覺得還好,反而是長輩最難~
我家皇太后跟我看了幾台,就是只喜歡X3,就是愛這牌子
好吧,我翻了一下型錄看了我較想要的20D,並跟我的業務聊了一下
單就CX-5主被動安全部份來看
ABS 電子式防鎖死煞車系統
EBD 電子控制煞車力道分配裝置
TCS循跡控制系統
TPMS胎壓偵測系統
DSC動態穩定系統
HLA 上坡起步輔助系統
以上其實X3都有,OK~
其他的X3也是有的但為選配,我們把CX-5有的都加上去看看..
RVM 車後盲點偵測系統
(這一樣為單一選配,加價4萬左右)
LDWS車道偏移警示系統
(這一樣和主動式定速一起,加價為10萬左右)
HBC遠近光燈自動調節系統+AFS主動轉向式頭燈
(這兩樣為一併選配,加價10萬左右)
245萬的車我得再加24萬左右才擁有跟CX-5相同的完整主被動安全
我當然明白定位不同等級不同,X3有更多優秀的其他配備
但看完主被動安全,我真的能明白為何CX-5會在日本連續2年銷售冠車了
無奈老人家就是不把這些當一回事,認為這些都不是重點,重點是它是MAZDA不是BMW
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若能有入主歐系特別是雙B的預算, 當然絕對是不用遲疑阿! 引擎底盤操控等都還是它的精華!!
但重點是, 最好有衝頂配的荷包餘裕, 不然就是不夠爽,但在台灣汎德還是比賓士相對肯給多了~
&套句某網大講的, 在台灣賣(買)主流高級車牌車商是不用Care CP值的!...
反正怎賣都是排隊排單, 那定太超值價的話就是少賺~ 是人會想少賺嗎?...又不是在做彿心??...
倒話說,CX-5尺碼跟級別,粉像跟X1比會比較對盤勒(雖然還是比X1長些&大一號),但確實比X3小~...
又話說, 現在CX還沒有上馬6的那套前雷達, 像MRCC/跟車/煞停等也就都沒法具備!
http://www.mazda.com.tw/i-ACTIVSENSE/index.html
但可預期會是15"Q3/Q4小改時的重頭戲, 就算車價會再漲些但相信也差不多且日圓大貶了!
X1/X3要有這套的話... 就算能選也該不是幾萬塊能打發的~
so, 屆時的CP差感就會更大了...
...還是那句, 在台灣賣(買)主流高級車牌車商是不用Care CP值的!...
佐久助 wrote:
幫老婆洗腦我覺得還好...(恕刪)
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