回mazda原廠的感覺真的很差勁

油炸豆腐 wrote:
我都到新店廠﹐ 整個...(恕刪)

敗入無盡深淵 wrote:
車子因發生了交通事故...(恕刪)

敗入無盡深淵 wrote:
車子因發生了交通事故...(恕刪)

chan0028 wrote:
在中壢所馬自達找蕭小姐買過車
交車後就不曾有聯絡過
以後還是慎選業務...(恕刪)

lct8021 wrote:
看到樓主這篇文章不得跳出來說了~

小弟於2014年01月10號牽了3代柴馬,也很按時的回廠保養(雖然有幾次多跑了幾千公里)才換機油
重點來了!車在10月28號(公里數40931)時在上班途中出現了類似汽門被活賽打到的聲音(鳥仔聲)回原廠後完全抓不到是哪裡故障!原廠技師手冊翻了3天不懂才有外縣市技師南下支援.

11月3號支援的技師判定為液壓頂桿壞掉,原因是機油潤滑度不足!(完全沒有任何的根據)只因我多跑了1473公里還沒有進場保養!所以造成液壓頂桿潤滑度不足壞掉!既然都在保固內那技師說什麼都算了!後來因為沒材料等了將近3周後把認為損壞的東西給換了

11月18日整修過的引擎再度發動時,汽門聲依然!代表問題點根本沒抓到!(那時你憑什麼跟我說潤滑不足?)當下告知我必須再往引擎內部拆解在查明故障原因!因為我是第一台拆引擎的3代馬我就必須要忍受台灣馬自達維修技師能力不足當該死的白老鼠嗎???有誰願意把自己的引擎讓不熟的技師拆呢?況且我已經讓你拆一次了!當還在保固期內聽馬友們的建議當下就要求換整顆引擎,得到的答案卻是不太可能!還要要等到上面開會後才能得知!

11月19日經朋友的建議直接打客服專線不然馬自達處裡的態度都是拖一天算一天的處理方式!上午打了第一通0800客服專線,告知他們我的情況與我的需求後,當天上午也馬上回覆我說:會馬上招開會議請我給他們一點時間!當下我也同意給他們時間討論!

11月21日某區的權威主任技師南下診斷,診斷了一天依舊無功而返,答案是回去開會再告知結果

11月22日上午客服來電告知:我的需求基本上是ok的然後台灣沒引擎的庫存必須要從日本訂!而且還是經銷商的老闆交代說,先滿足客戶需求然後再與總代理談!(當下覺得怎麼會是經銷商的老闆還比總代理阿殺力??日馬真有進來台灣嗎?)

11月24日經友人的提醒,如果沒有特別交代的話一般引擎都會用船運的方式來台最少會拖上2個月左右,經提醒後打電話去給每次與我聯絡的客服詢問引擎進口是否為船運or空運?若是船運的話我可以貼錢請他們改為空運!但他以下回答讓我傻眼!
她回說:這種問題是上上上面決定的!後來我又問她:那引擎已經下訂了嗎?他回我說:老闆說會訂,但是有沒有訂我不知道!他們還要開會!說沒幾句掛完電話的當下覺得有總被騙的感覺!我想知道自己車的進度到哪了都沒辦法!總是有開不完的會議!在四天就滿一個月了!沒有任何確實的回應!沒有代步車!最基本的工單都沒給我!回覆我的只有開不完的會!

馬六是部cp值非常高的車子!我也非常喜歡!想說日馬進來台灣經營應該會有不一樣的改變,但是以目前來說真的挺讓人小失落的!近期準備投訴於媒體,也讓大家知道有能力賣車卻沒有能力修車!準備要發表的車應該也要暫緩發表一下!等技師的本質學能到達一定的程度的時候再賣也不遲!!