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馬不停蹄 wrote:
本身的駕駛習慣是將座椅調到最低，然後屁股坐到最底、整個上半身緊貼椅背，然後前後移動座椅以雙手伸直，手腕剛好放到方向盤最上端的距離
我的身材雖然不像許多大大那樣好, 不過也有176cm,
以往我駕駛座調整都把椅子儘量往後拉,讓我的腳可以伸得比較直,
不過這樣往往會造成手碰不到方向盤上緣,在山路上的操作就會覺得有些困難.
現在因為大多數的車都配備八向電動調整, 所以我會像板大那樣先把後端降到最低,
然後坐以調到手掌可以平貼在方向盤上緣,再將椅墊前方調到踩油門時大腿可以貼到椅面
的高度,我是認為這樣的調整除了在操駕上比較順手外,跑長途大腿也比較不會累,
另外多得到的就是後座的空間了, 這樣調整後後座大約會多出5~10cm的腿部空間喔
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馬不停蹄 wrote:
...本身的駕駛習慣是將座椅調到最低，然後屁股坐到最底、整個上半身緊貼椅背，然後前後移動座椅以雙手伸直，手腕剛好放到方向盤最上端的距離，因此在這樣的前提之下，我後方的位置確實足夠讓和我同樣身高的人乘坐。(恕刪)
喔喔喔!馬不停蹄大大是內行人喔，以小弟個人的觀察，
多數的駕駛者對於駕駛姿勢的調整其實是不太符合人體工學且純粹個人舒適導向的，
但是這也沒錯，座椅就是要坐起來舒服，管他那些五四三規矩，
但也正是因為如此，才會常常出現坐久了腰酸背痛，或是讓前後座空間不協調的問題。
小弟我個人是覺得正確的駕駛姿勢可以保障自身的舒適與安全，
尤其是車輛行駛間，意外的發生往往是一瞬間，所以正確的駕駛姿勢是很重要的，
我個人有幾個簡單的小地方可以提供給各位參考：
大腿下緣在踩踏踏板時不要有明顯騰空
雙手握住方向盤的三點與九點位置時，手臂應該要能微微彎曲，但也不能太彎
椅背不要搞得太斜太躺，因為這樣會讓你的上背部不自覺前傾(要看路)，使得肌肉緊繃酸痛
依據你的身高調整椅面高度，在不影響頭部空間情況，愈高愈好，這樣視野較好，開車更輕鬆
然後你會發現，如果你的駕駛姿勢能夠調整得比較好，
不管你是開March或是S-Class，後座該有的(平均水準)乘坐空間就會出來囉，
Mazda3的膝部空間對應於長腿大高個兒的確顯得有些吃力，
但是這一級的小型房車各家水準其實落差沒有很巨大，端視你能否適應而已，
祝大家都能輕鬆舒適安全地開好車囉！
MURPHY LOVE MOBILE01
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當初買1.6是因為稅金....但後來有點小後悔說~~....不過還是很愛拉....
他的倚子真的很不透氣><....冷氣也不冷.......
空間對小弟來說算是OK的~~因為小弟才170~~女王163......
家人也頂多到175~~通常都是我在使用~~頂多載載女王~~很少有機會載家人一起....
算我是覺得還OK.....
不過他的底盤算是蠻優秀的.......深深體會到.......
而且小改過後還蠻殺的.....(只是現在女王都不給我改了~~哈哈).....
還有1.6雖說只有107匹~~但小弟在二高跑過18X(小於185)......後來有車不知道托不托的上去....
這樣算很優的......
以目前國產車價來說馬3的CP值算是不錯了.....!!
還有這篇都在說優點~~缺點都沒說><......
這樣萬一有人看了去買~~才知道有哪些缺點會不好.....
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