Pachilla wrote:嗯...Superb...(恕刪) 你可以指教,並提出實際駕駛經驗。來釐清問題,讓大家獲得真實資訊。別讓一個討論的環境變質。還是歡迎您提出兩車轎旅版的優勢看法求證後是多連桿,型錄是誤勘。另外轉向輔助是電子式輔助
tony_stark0715 wrote:你可以指教,並提出實...(恕刪) 提出不實資訊的不是我,已經有人提醒您這個錯誤後居然還硬凹是“扭力樑搭配多連桿”.......另外如果你已經開過 Superb 代表你是 SKODA 員工或汽車媒體。 (不過會搞不清楚扭力樑跟多連桿的汽車媒體?)
目前內外部的消息是快則Q2/慢就Q3前!此類轎旅區塊都是沒興趣的看看笑,但喜歡的就搶破頭,現業代就有的在預接單了,有心大大可趕緊企訂搶首批!看越多預接單,越推台馬加快進度!ps. 01現在狀況常就是 建樹PO文無聞問,酸文倒是一大堆,so粉多喜好單品牌車種的車友都轉往專屬論壇去互通資訊了!建議可以企加入看,才會有更多更建設性資訊的交流啦!
謝謝大家建議。馬6 wagen 遲遲未進是因為台灣市場小,還是跟打策略不知,這可慢慢布局,畢竟日本直營剛上。剛好superb的上市,把這個市場的人催出來,產品力高自然上門。也代表有部分是馬6市場的人被搶走,剩日系本質與觀望者,所以我轉進skoda。那麼剩下多少市場不得而知。tony_stark0715 wrote:內裝部分的確是馬6...(恕刪)