apapap6 wrote:
了解有總比沒有好只...(恕刪)


先說冷房效果還不錯.第三排有坐人時.

第一排左右一樣開恆溫.中間的出風口往上調.

然後第二排恆溫取消選擇下吹.這時二.三排只有地排有冷氣.(第二排也有地排)

大約5分鐘以後第三排就說會冷了.自己再看需求把第二排切回恆溫.
(如果有第三排上出風就不用那麼麻煩了)

再來CX-9原本是北美專有車款.所以設計以寒帶用車為主.

所以駕駛座及副駕只有加熱椅.

當天氣冷時切恆溫暖氣會先吹腳.因此第三排在冷天就會有暖氣了.

以上2點看的出來有注意冷天時的配置.但來台灣就要花點心思技巧來解決熱天.

要我說CX-9是一台很好價格又合理的車子.若非馬自達品牌信心度不足.一定會賣很好.

我也認為台灣應該會壓在180-190萬.

但這樣就不會是頂級版的內裝了....
(鋼琴烤漆也不錯啦.只是就沒Fu了....

普通版:


旗艦版:
沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.
YouTube開始有些介紹新的CX9影片。第三排位子比Highlander大,比Honda Pilot小。影片的主持人說希望有300匹馬力的引擎,在高速公路超車會好些,還有引擎隔音不是很好。https://youtu.be/wiJCGow7EoA
國外頂規的CX-9 Signature 才有配napa皮椅跟木紋內裝

不知道台馬會不會進這台...

i-web wrote:
YouTube開始...(恕刪)


你引的這個Youtube介紹得很詳細.

基本上,空間不是特別強項,在三排SUV中,它只有好過空間很悲劇的Toyota Highlander,但不管第三排或是行李箱空間都輸給Honda Pilot或是Nissan Pathfinder(就是Infiniti QX60).

內裝和儀表資訊則是強項,影片中說到可以跟Acura MDX或是BMW X5這種高級品牌車來相比.

至於駕駛的評分, 它的加速只得到B評價, 影片主持人特別提到其他對手的六缸仍然是比較有力. 而操控,煞車,乘坐性則得到了A, 室內噪音抑制也只得到了B,省油度則得到A-. 安全配備在競爭對手當中也只是很平均. 價格在美國競爭對手中則算不錯,沒有特別貴.

看完車這個測試,感覺改款過後的CX-9除了內裝以及儀表資訊還不錯,操控也不錯以外,其他的部分只是在美國市場眾多三排SUV的激烈競爭對手當中算是蠻平均的表現,仍然不足以從我現在所開的Honda Pilot給吸引過去!

當然,在台灣三排座的SUV選擇相當少,能夠多一個CX-9的選擇的話,總算是一件好事!

tonycow1234 wrote:
應該都給車頭去了!...(恕刪)

這車頭 有以前i牌fx車系的fu
不知道第三排乘坐空間跟行李空間有沒有跟XC90差不多。。。
印象中第三排和第二排收折後是不是無法全打平?2016款的有這方面報導嗎?
偉士牌修好囉 http://blog.xuite.net/home3360/ecrire

貓八爺 wrote:
印象中第三排和第二...(恕刪)


我的可以打平喔~!!

或者該說第三排可以完全平整.

第二排像一般轎車打平後前端會有小小斜度.但後端高度是跟第三排一樣的.
沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.
小的對 CX9 深感興趣. 請教一下, 在怠速以及一般加速時, 能否聽到引擎的聲音?

現在的是2.5升+渦輪的新引擎喔.

所以只能等新車來台灣才能試看看.

舊的是3.7升的V6引擎.
沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.
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